南昌向遠軌道學校(南昌鐵路軌道交通專業學校)招生簡章·就業2 

    概述:在城市化加速推進和建設低碳經濟的背景下,軌道交通建設熱潮開始在我國興起,軌道交通得到快速發展,成為緩解交通和資源壓力的重要舉措。 截止目前,我國共有30個城市軌道交通近期建設規劃獲批。其中,20
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    在城市化加速推進和建設低碳經濟的背景下,軌道交通建設熱潮開始在我國興起,軌道交通得到快速發展,成為緩解交通和資源壓力的重要舉措。

    截止目前,我國共有30個城市軌道交通近期建設規劃獲批。其中,20個城市在規劃期內調整、擴大了建設規模。另外,還有9個新申報城市的規劃正進行審核。預計至2020年,我國城市軌道交通累計營業里程將達到7395公里,以每公里5億元造價計算,保守估計需要3萬億的財政投入。我國約有229個城市有發展軌道交通的潛力,2050年規劃的線路將增加到289條,總里程數將達到11700公里。快速的發展為軌道交通企業提供了巨大的商機,也為城市軌道交通的發展帶來嚴峻的挑戰。解決軌道交通人才緊缺問題,都是我國城市軌道交通可持續發展亟待解決的問題。

    市場廣闊的專業前景 為廣大莘莘學子搭建就業平臺

    地鐵和鐵路的快速發展,為莘莘學子提供了理想的就業機會。我校地處華東地區,鐵路、軌道業發展帶來的鐵路、軌道交通行車組織、客運組織及服務方面的人才需求,為學校以面向鐵路、軌道交通運輸生產一線,培養掌握鐵路、軌道交通行車組織、客運組織及服務技能人才為主的鐵道運輸管理等專業提供了良好的發展機遇。

    目前,學校已同南昌鐵路局、上海鐵路局、廣州鐵路集團公司、福州福龍客車公司、南寧鐵路局、深圳西客站、武廣高鐵、廣深高鐵、上海軌道公司、中鐵電化局、中鐵快運公司、中鐵十六局、惠州鐵路公司、江西地方鐵路集團公司、三鋼集團鐵路運輸處等大型國有鐵路企業廣泛建立了校企合作(訂單定向培養)關系,為上述單位培養輸送司乘、檢修、供電和運輸管理人才,畢業生就業渠道暢通,就業率始終保持在95%以上。

     

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