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福佑卡車技術(shù)合伙人陳冠嶺博士：《創(chuàng)造確定性，技術(shù)提升整車運(yùn)輸履約能力》

從行業(yè)環(huán)境來看，競爭越來越激烈。數(shù)據(jù)顯示，在合同物流領(lǐng)域超過三分之二的從業(yè)者認(rèn)為新進(jìn)的競爭者會帶來比較大的沖擊。那么，合同物流企業(yè)如何謀求突圍？

福佑卡車技術(shù)合伙人陳冠嶺博士認(rèn)為，需要回歸履約本質(zhì)：成本與服務(wù)永遠(yuǎn)是物流的核心要素。福佑卡車的定位是要做中國最大的整車科技運(yùn)力平臺。要通過技術(shù)的手段實(shí)現(xiàn)：第一用車保障、基礎(chǔ)時(shí)效，要找得到車，要找得快；第二是成本的控制，要找得便宜；第三是服務(wù)的質(zhì)量，要找到好的資源；第四是通過整體的解決方案，去降本增效。

“技術(shù)趨勢已確定，應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)從一種降維打擊變成行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。技術(shù)沒有死角，會滲透每個(gè)行業(yè)未來每一個(gè)行業(yè)都會變成技術(shù)驅(qū)動的現(xiàn)代化行業(yè)。”陳冠嶺博士說。

今天的主題是堅(jiān)韌·找尋確定性，運(yùn)匠科技副總經(jīng)理兼合伙人宗永祥認(rèn)為數(shù)字化、信息化本身就非常具有確定性，現(xiàn)在越來越多的企業(yè)認(rèn)識到數(shù)字化的升級、信息化的升級的重要性，這方面的準(zhǔn)備越充分，為我們應(yīng)付將來的不確定性打好了基礎(chǔ)，做好更充足的準(zhǔn)備。特別是今年2020年，這是非常不平凡的一年，今年突如其來的疫情讓很多行業(yè)都受到了沖擊。

宗永祥表示，物流數(shù)字化的策略主要分為四個(gè)方面：1）目標(biāo)導(dǎo)向。什么技術(shù)多好不是最重要，重要的需要解決什么問題，然后我們再去匹配合適的技術(shù)、設(shè)備和人。2）加強(qiáng)需求轉(zhuǎn)化能力。需求轉(zhuǎn)化能力是企業(yè)信息化最大的瓶頸，需要行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富、邏輯思維敏捷縝密、穩(wěn)定的專家。3）重視并落實(shí)數(shù)據(jù)質(zhì)量，而非數(shù)量。但凡與目標(biāo)無關(guān)的，與錢、人、趨勢無關(guān)的數(shù)據(jù)皆不要，抓重點(diǎn)抓基礎(chǔ)。4）加強(qiáng)系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)能力。隨著數(shù)據(jù)越來越多，越來越密集交互，變化越來越頻繁，對系統(tǒng)的性能、敏捷響應(yīng)、穩(wěn)定性有更高要求。