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加纖30%PBT美國(guó)杜邦LW9330 

PBT中文名稱聚對(duì)苯二甲酸丁酯，簡(jiǎn)稱飽和聚酯，系高結(jié)晶性熱可塑性塑料。

2013年3月?tīng)I(yíng)口康輝石化有限公司一條8萬(wàn)噸PBT連續(xù)生產(chǎn)線試運(yùn)行；

2013年5月河南開(kāi)祥化工一條12萬(wàn)噸PBT連續(xù)生產(chǎn)線(零排廢,粘度1.0產(chǎn)能基準(zhǔn))運(yùn)行；

2013年6月?tīng)I(yíng)口康輝石化有限公司另一條一條8萬(wàn)噸PBT連續(xù)生產(chǎn)線試運(yùn)行。

趨勢(shì)

隨著中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，特別是下游電子產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，推動(dòng)了PBT市場(chǎng)需求的迅猛增長(zhǎng)。在國(guó)家針對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品進(jìn)行反傾銷的情況下，隨著與金融危機(jī)造成的蕭條局面完全不同的車市火爆異常，政府鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的各項(xiàng)利好政策以及汽車下鄉(xiāng)等活動(dòng)更是起到了推波助瀾的效果。隨著近年汽車行業(yè)對(duì)塑料的迅猛需求，我國(guó)塑料產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)已形成“一榮俱榮、一損俱損”之勢(shì)。塑料業(yè)內(nèi)人士將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了PBT塑料改性，使用更輕、更強(qiáng)、更好的汽車配件來(lái)緩解油價(jià)過(guò)高的局面。

改性PBT塑料是指在聚合物(樹(shù)脂)中加入小分子無(wú)機(jī)物或有機(jī)物，通過(guò)物理或化學(xué)作用，從而賦予其某種性能(機(jī)械加工性能)或使其某種性能獲得改善。如增韌、增強(qiáng)、增塑、阻燃等，而通過(guò)改性技術(shù)使得塑料變得具有鮮特征，而這其中要屬在汽車和家電領(lǐng)域，改性PBT塑料的應(yīng)用以及發(fā)展?jié)摿ψ顬榫薮罅恕�[2]

PBT材質(zhì)鼠標(biāo)鍵帽

PBT材質(zhì)鼠標(biāo)鍵帽圖冊(cè)

改性PBT塑料是最重要的汽車輕質(zhì)材料，它不僅可減輕零部件約40%的質(zhì)量，而且還可以使采購(gòu)成本降低40%左右，因此近年來(lái)在汽車中的用量迅速上升。目前汽車內(nèi)飾件已基本實(shí)現(xiàn)塑料化，“以塑代鋼”的汽車發(fā)展正在帶動(dòng)著改性PBT塑料在汽車應(yīng)用中向著更廣闊的領(lǐng)域不斷開(kāi)拓創(chuàng)新。

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外的運(yùn)營(yíng)商正在對(duì)PBT/PBB技術(shù)進(jìn)行評(píng)估。雖然PBT缺少一個(gè)有效的自動(dòng)配置系統(tǒng)，會(huì)影響它的可擴(kuò)展性，但是廠商并沒(méi)有質(zhì)疑PBT可以提供一個(gè)有效的、面向連接的、基于分組的網(wǎng)絡(luò)的能力。

一些不支持PBT技術(shù)的人們認(rèn)為，PBT不具備點(diǎn)到多點(diǎn)的能力。但在實(shí)際組網(wǎng)時(shí)，PBT一般部署在運(yùn)營(yíng)商核心網(wǎng)絡(luò)中，而在匯聚層則采用PBB技術(shù)，而PBB本身具備傳遞點(diǎn)到多點(diǎn)業(yè)務(wù)的能力，因此PBB/PBT的組合完全可以滿足點(diǎn)到多點(diǎn)業(yè)務(wù)的需求。

支持PBT技術(shù)的人們認(rèn)為，以太網(wǎng)交換機(jī)總是比IP/MPLS路由器便宜很多，而且會(huì)一直保持下去。一些支持廠商已經(jīng)開(kāi)發(fā)了專有的配置以及管理系統(tǒng)，并聲稱能夠把配置工作降到最低，而且他們認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程并沒(méi)有增加大量的復(fù)雜性。

PBT技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化工作已經(jīng)快速啟動(dòng)并開(kāi)始逐步發(fā)力，首版文稿草案已經(jīng)發(fā)布，同時(shí)業(yè)界第一次關(guān)于PBT技術(shù)的真正意義上的互聯(lián)互通演示（PBTPE（邊緣設(shè)備）之間）也已經(jīng)在2007年6月成功進(jìn)行。這也從另一方面驗(yàn)證了PBT技術(shù)具有基于現(xiàn)有以太網(wǎng)硬件實(shí)現(xiàn)、技術(shù)簡(jiǎn)潔、標(biāo)準(zhǔn)化研究的復(fù)雜度較低等特性。

現(xiàn)階段一些主流運(yùn)營(yíng)商的態(tài)度與做法，以及其他一些運(yùn)營(yíng)商對(duì)PBT技術(shù)的測(cè)試與商用，說(shuō)明了PBT以其技術(shù)特性和得以驗(yàn)證的商業(yè)成本模型，已經(jīng)開(kāi)始逐步成為全球運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型道路上的一輛“直通車”。當(dāng)然，最終是否選擇并且何時(shí)部署基于PBT技術(shù)的電信以太網(wǎng)解決方案，運(yùn)營(yíng)商還需要結(jié)合自身發(fā)展戰(zhàn)略以及現(xiàn)網(wǎng)環(huán)境作出選擇。

消費(fèi)情況/pbt 編輯

在中國(guó)PBT最主要的消費(fèi)領(lǐng)域是電子電器，占55% 左右，用在汽車領(lǐng)域大概占 10% 左右，其他領(lǐng)域約占 35%。隨著中國(guó)汽車工業(yè)和電子/電氣產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)PBT的需求量也在快速增長(zhǎng)著，PBT系列產(chǎn)品前景在2010年前后仍然是十分看好。回顧2003年全球PBT消費(fèi)量大約為57萬(wàn)噸/年（基礎(chǔ)樹(shù)脂），需求以北美為主，亞洲由于電子/電器工業(yè)需求的驅(qū)動(dòng)，消費(fèi)量也快速增長(zhǎng)。全球PBT分地區(qū)的需求量分別為：北美20萬(wàn)噸、西歐16.5萬(wàn)噸、日本9.8萬(wàn)噸、世界其他地區(qū)18.8萬(wàn)噸。汽車和電子電氣工業(yè)消費(fèi)量占全球PBT總消費(fèi)量的75%左右，而2004-2006年期間全球需求量已經(jīng)保持年均8-10%的速度遞增。