關(guān)于汽車(chē)盲區(qū)，其實(shí)我們?cè)谌粘５鸟{車(chē)生活中，有很多時(shí)候都會(huì)存在，駕車(chē)時(shí)稍不注意，剮蹭或者導(dǎo)致事故都在所難免，編輯給新手朋友講講汽車(chē)盲區(qū)的那些事。

　　汽車(chē)盲區(qū)有很多種，除了車(chē)輛前、后部駕駛員視線無(wú)法看到的地方，車(chē)輛還有6大盲區(qū)，主要分布在左右前柱/左右中柱/左右后柱所遮擋的部位。

　　1、 左右前柱盲區(qū)應(yīng)該是最危險(xiǎn)，也是最常見(jiàn)的盲區(qū)之一，因?yàn)樵谛羞M(jìn)中，左轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有被左前柱遮擋的行人或障礙物。這時(shí)要減速慢行，通過(guò)時(shí)可讓頭部偏向一側(cè)，左右環(huán)顧一下左前柱遮擋部位，排除被遮擋區(qū)域之后，安全通過(guò)。如果左前柱盲區(qū)內(nèi)有行人或者車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)，一定要減速觀察再通過(guò)。

　　左、右側(cè)車(chē)身的下方，是后視鏡無(wú)法看見(jiàn)的區(qū)域，也是最大的盲區(qū)之一。因?yàn)槲恢梅浅５停�有障礙物，或者有小朋友經(jīng)過(guò)時(shí)，這區(qū)域經(jīng)常會(huì)被忽略。如果車(chē)速很低，搖下車(chē)窗觀察左側(cè)車(chē)身;如果是右轉(zhuǎn)，可以適當(dāng)?shù)陌延液笠曠R調(diào)節(jié)向地面觀察。

　　2、左右中柱盲區(qū)，是經(jīng)常被忽略的，因?yàn)樵诰嚯x車(chē)身右側(cè)一個(gè)車(chē)長(zhǎng)度的距離，是比較大范圍的一個(gè)盲區(qū)。因?yàn)檐?chē)輛安全的考慮，車(chē)輛的左右中柱一般都會(huì)比較粗壯，又因?yàn)橛液笠曠R的角度問(wèn)題，無(wú)法覆蓋到那么遠(yuǎn)的區(qū)域。所以，右中柱盲區(qū)是最常見(jiàn)的，事故發(fā)生率很高的盲區(qū)之一。減速慢行，通過(guò)多觀察右側(cè)情況為最穩(wěn)妥。溫馨提示：并線時(shí)，左側(cè)車(chē)輛和右側(cè)車(chē)輛同時(shí)往中間車(chē)道并線，如果發(fā)生剮蹭和碰撞事故，左側(cè)車(chē)道一般都負(fù)全責(zé)，所以往右并線還是多觀察右側(cè)一下比較好。

　　3、左右后柱車(chē)盲區(qū)，初步估計(jì)了一下，得有超過(guò)10米的距離，十分危險(xiǎn)，所以無(wú)論是往前走，還是倒車(chē)，盡量在確保沒(méi)危險(xiǎn)的前提下再開(kāi)動(dòng)車(chē)輛，避免事故的發(fā)生。

　　隨著科技的發(fā)展，全民創(chuàng)新時(shí)代的來(lái)臨，高科技的汽車(chē)安全產(chǎn)品不到出現(xiàn)，在此，小編給司機(jī)朋友們推薦一款中科智聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)防撞系統(tǒng)倒車(chē)自動(dòng)輔助系統(tǒng))，作為一種汽車(chē)安全配件，當(dāng)車(chē)行駛接近障礙物時(shí)進(jìn)行報(bào)警;該設(shè)備由測(cè)距探頭、預(yù)警主機(jī)、匯接控制器等組成。特點(diǎn)為：報(bào)警距離遠(yuǎn)，給駕駛員足夠反應(yīng)時(shí)間;響應(yīng)速度快 報(bào)警延遲時(shí)間短，及時(shí)發(fā)出警報(bào);安裝便捷 、體積小、功耗低;適用車(chē)型廣。說(shuō)到產(chǎn)品的核心就是不但解決了汽車(chē)行駛中以及盲區(qū)的危險(xiǎn)預(yù)警功能，并且還能預(yù)判、自動(dòng)做出正確的相應(yīng)操作，倒車(chē)更是不在話下好用，避免了事故的發(fā)生。
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