CDH-Y型液壓緩沖滑動擋車器,液壓滑動擋車器,CDH-Y15液壓擋車
概述：CDH-Y型液壓緩沖滑動擋車器在受到車輛撞擊時車輛車鉤與擋車器柱塞前部緩沖橡膠板部位接觸，將車輛動能經(jīng)緩沖橡膠板傳遞到柱塞，在車輛的推動下柱塞向油缸內(nèi)推進，擠壓油缸內(nèi)的液壓油推開益流閥，進入油箱，
本信息已過期，發(fā)布者可在"已發(fā)商機"里點擊"重發(fā)"。
CDH-Y型液壓緩沖滑動擋車器,液壓滑動擋車器,CDH-Y15液壓擋車器,鐵路擋車器
在鐵路建設(shè)方面,“加快推進漢十高鐵隨州段建設(shè)及隨州經(jīng)麻城至安慶鐵路、宜昌經(jīng)隨州至信陽快速鐵路、月山經(jīng)隨州至益陽鐵路前期工作，積極謀劃孝感經(jīng)廣水至信陽城際鐵路。”隨麻安鐵路自武襄線隨州站引出，途經(jīng)省內(nèi)曾都、廣水、大悟等縣市，沿線人口1136萬人。該鐵路全長405.3公里，隨州境內(nèi)約80公里、投資52.9億元。
CDH-Y型液壓緩沖滑動擋車器在受到車輛撞擊時車輛車鉤與擋車器柱塞前部緩沖橡膠板部位接觸，將車輛動能經(jīng)緩沖橡膠板傳遞到柱塞，在車輛的推動下柱塞向油缸內(nèi)推進，擠壓油缸內(nèi)的液壓油推開益流閥，進入油箱，在液壓油通過溢流閥時產(chǎn)生21Mpa的壓降使液壓油溫度迅速升高吸收溜逸車輛的動能，而油缸對車輛阻力為646871.4KN，迫使溜逸車輛減速停車。當柱塞全部被推入油缸內(nèi)時，絕大部分動能通過液壓系統(tǒng)逐步消耗掉，當車輛動能大于517497KN.M時，而剩余一小部分動能則推動擋車器主體，沿鋼軌滑行，同時機械摩擦阻尼器的磨擦板在彈簧板的壓力下可持續(xù)保持摩擦座與鋼軌表面及鋼軌下鄂與阻尼器殼體間形成強大摩擦阻力，沿鋼軌滑行，吸收剩余車輛動能，使車輛停車。
CDH-Y型液壓緩沖滑動擋車器主要技術(shù)指標
1.液壓系統(tǒng)：壓強21Mpa
2.液壓緩沖阻力：646871kN
3.油缸柱塞地工作行程：500—800mm
4.緩沖頭中心距軌面高度：850mm、720mm、660mm、500mm。可適應(yīng)國鐵地鐵、輕軌等各類型車輛需要，對特殊要求，可按用戶需要調(diào)整。
5.阻尼器系統(tǒng)
6.主體阻尼器摩擦阻力：497711kN
7.附加阻尼器（對）磨擦阻力：248855kN
8.磨擦阻力組合：497711kN、746566kN、995421kN（可根據(jù)使用環(huán)境靈活調(diào)整）
愛心熱線：韓雪0537-2657968愛心直通車：15264744923 18660761508 QQ（微信）：1571408461 郵箱：zhongmei11@163.com
http://zhongmao66.b2b.hc360.com
http://zhongmao1860.b2b.hc360.com
- zmhxy發(fā)布的信息
- π型梁,π型鋼,排型鋼梁,金屬頂梁,金屬長梁,鉸接頂梁
- π型梁又名π型長梁,π型鋼梁,礦用花梁,金屬頂梁,DFB金屬頂梁等。 π型梁是用兩根π型鋼經(jīng)過熱處理對焊而成，主要是用于煤礦坑道（巷道）頂板支護，與單體支柱配合組成金屬支架起到頂梁的支護作用。...
- CDH-I型滑動式擋車器,滑動式擋車器,高鐵擋車器,蘭州鐵路擋車
- CDH-I型滑動式擋車器是在CDH改型滑動式擋車器基礎(chǔ)上改進的產(chǎn)品。適用于輕軌及地鐵地面線路的折返線、盡頭線，工廠、車輛段及停車場等線路的盡頭線終端。...
- 月牙擋車器,WCD月牙擋車器,庫內(nèi)固定式擋車器,CDKN固定擋車器
- 月牙擋車器為45#鋼分2半整體精密鑄造通過∮24螺栓將兩半月牙擋緊固密貼在鋼軌上，安裝時，在鋼軌上按月牙擋螺栓孔位子鉆孔用M24高強螺栓固定于鋼軌上。 月牙擋車器為低速擋車器，無緩沖裝置擋車時為剛性接...
- XCD型固定式擋車器,固定式擋車器,鐵路專用擋車器,優(yōu)質(zhì)擋車器
- XCD型固定式擋車器是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時撞擊車擋的安全設(shè)備。其結(jié)構(gòu)合理，制動力大，支臂與制動軌采用的插接式連接方式，系國內(nèi)首創(chuàng)，安裝簡便,便于維修和復(fù)位。固定式擋車器的緩沖座幾何形狀...
- 固定擋車器,鐵路固定擋車器,LCD固定擋車器,固定車檔
- 固定式擋車器主要用于鐵路盡頭線上的防撞擋車安全防護設(shè)備，固定式擋車器結(jié)構(gòu)簡單、受力均衡、造價較低、安全可靠。緩沖頭與車鉤之間通過緩沖橡膠板接觸，承受溜逸車輛車鉤的撞擊，迫使溜逸車輛停止溜逸。...
- 固定式擋車器,CDG-K型框架固定式擋車器,固定擋板式擋車器
- CDG-K型框架固定式擋車器，主要用于鐵路盡頭線上的防撞擋車安全防護設(shè)備，緩沖頭與車鉤之間通過緩沖橡膠板接觸，承受溜逸車輛車鉤的撞擊，迫使溜逸車輛停止溜逸，針對使用單位的實際情況，為滿足使用單位提...
交通安全設(shè)施重發(fā)信息
