庫(kù)內(nèi)摩擦緩沖止輪器,摩擦阻輪式擋車(chē)器,摩擦緩沖擋車(chē)器
概述：摩擦緩沖止輪器其結(jié)構(gòu)上端為 - R420mm，圓弧港版下端為機(jī)械摩擦阻尼器，并與鋼軌彈性結(jié)合。
擋車(chē)器的原理是車(chē)輪壓上止輪器后，推動(dòng)止輪器向前移動(dòng)，而止輪器與鋼軌之間，產(chǎn)生很大的摩擦阻力，同時(shí)車(chē)輪與止
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庫(kù)內(nèi)摩擦緩沖止輪器,摩擦阻輪式擋車(chē)器,摩擦緩沖擋車(chē)器
大慶西高鐵車(chē)間組織職工在實(shí)作練功基地舉行的技術(shù)比武火爆異常，10名選手熟練地安裝線路及道岔配件，通過(guò)比賽提升實(shí)際操作技能，全力迎戰(zhàn)哈齊高鐵首個(gè)冬運(yùn)考驗(yàn)。在每個(gè)工區(qū)工具庫(kù)里備有道岔斷軌緊急加固器、鼓包夾板、保安器等備品,其中我們的止輪器也很重要，由于固定擋車(chē)器無(wú)緩沖裝置，在擋車(chē)時(shí)如遇車(chē)速較高時(shí)容易造成車(chē)輛和擋車(chē)器損壞，針對(duì)這一現(xiàn)象設(shè)計(jì)了摩擦緩沖止輪器，通過(guò)止輪器在鋼軌上摩擦滑行消耗車(chē)輛動(dòng)能，打到停車(chē)目的，他保障了了列車(chē)的穩(wěn)定停放,這是我們感到驕傲的地方。
摩擦緩沖止輪器其結(jié)構(gòu)上端為 - R420mm，圓弧港版下端為機(jī)械摩擦阻尼器，并與鋼軌彈性結(jié)合。
擋車(chē)器的原理是車(chē)輪壓上止輪器后，推動(dòng)止輪器向前移動(dòng)，而止輪器與鋼軌之間，產(chǎn)生很大的摩擦阻力，同時(shí)車(chē)輪與止輪器戶型鋼板之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)發(fā)生摩擦而消耗車(chē)輛動(dòng)能，迫使車(chē)輛停車(chē)。
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