一款續(xù)航在裝貨情況下實(shí)際能達(dá)到200公里以上的電動(dòng)物流車(chē)、
電池、電機(jī)、電控廠家給予5年20萬(wàn)公里質(zhì)保。  支持快充（大概一個(gè)小時(shí)）家用電220V慢充6個(gè)小時(shí)。后續(xù)每5000公里免費(fèi)做一次全車(chē)檢查、每1萬(wàn)公里換一次齒輪油 費(fèi)用90/次  綜合：空載續(xù)航260公里 滿載 210公里  8分錢(qián)/公里。適用于各種配送、送貨 快遞和中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。

傳統(tǒng)物流車(chē)碳排放危害在城市推廣電動(dòng)汽車(chē)，尤其是電動(dòng)物流車(chē)，可以有效緩解這兩個(gè)方面的問(wèn)題：即降低有害氣體排放量、降低物流成本。以北京為例，目前有５３０萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)，包括５００萬(wàn)輛乘用車(chē)、３０萬(wàn)輛商務(wù)車(chē)。商用車(chē)數(shù)量雖然遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于乘用車(chē)，但污染排放量卻占比５０％左右。一輛城市物流車(chē)排放量相當(dāng)于１６輛乘用車(chē)，一輛公交車(chē)相當(dāng)于４０輛乘用車(chē)；一般乘用車(chē)一天行駛５０公里，一輛物流用車(chē)平均一天行駛１５０公里；乘用車(chē)一天耗油７～８升，物流用車(chē)為一般１５升；同樣的油耗，商用車(chē)排放的標(biāo)準(zhǔn)是乘用車(chē)的三倍。商用車(chē)給城市帶來(lái)的環(huán)境污染可想而知、載貨面包車(chē)，，續(xù)航260公里，超大載貨空間3.06立方，最快時(shí)速88km/h；動(dòng)力足，0-88km/h加速僅需5.8秒，爬坡度30%，額定載重805kg，有快充慢充結(jié)合，充電方便，運(yùn)營(yíng)成本超低，每公里電費(fèi)只需0.08元/公里，只有油車(chē)的五分之一，超省錢(qián)；用純電動(dòng)車(chē)基本零保養(yǎng)，不限號(hào)，不限行
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