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深圳車廂板廠家生產(chǎn)材料大全 

深圳車廂板廠家生產(chǎn)材料大全

將預(yù)成型好的FRP面板放入模具，中間鋪以硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板作保溫層，在泡沫板上下兩側(cè)放入液體樹脂和增強(qiáng)材料，上面再覆一層FRP，然后送入大型模壓成型機(jī)械中，加溫加壓成型。這種方法具有較好的表面性能、能連續(xù)機(jī)械成型、勞動(dòng)強(qiáng)度低、產(chǎn)品外觀質(zhì)量好、廂板強(qiáng)度高、面板不剝落等優(yōu)良特性，是保溫冷藏車復(fù)合材料廂板的一個(gè)優(yōu)選。但在干濕法成型過程中， 深圳車廂板廠家由于面板( 蒙皮)是預(yù)成型的FRP 板，再按工藝尺寸要求切割，然后排板壓制，粘接樹脂從液壓到固態(tài)固化成型時(shí)發(fā)生了相態(tài)變化。如果廂板蒙皮處理不當(dāng)，會隨產(chǎn)生收縮，形成皺紋。

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5. 復(fù)合板鋪平

         先將復(fù)合板鋪展開，用預(yù)先制作的一種夾具將復(fù)合板兩端夾好壓緊，待冷藏車廂板排整好后在進(jìn)壓機(jī)壓制前將夾具去掉。這樣，由于泡沫板壓在復(fù)合板上，底面的復(fù)合板就不再翹曲了。上面的復(fù)合板，由于其面積比廂板尺寸大，可用膠帶固定在模具上。經(jīng)此處理，觀察成型廂板，復(fù)合板的外緣與廂板外緣平齊，基本達(dá)到了四周邊緣尺寸統(tǒng)一均勻。

6. 怎樣消除泡沫板厚度誤差

         泡沫板厚度誤差產(chǎn)生的原因主要是設(shè)備和人為因素，要經(jīng)常維修和保養(yǎng)設(shè)備，特別是對刀口要經(jīng)常定期研磨及保養(yǎng)。加強(qiáng)職工培訓(xùn)也是重要的一環(huán)。

 7. 怎樣避免面板厚度不一致

         深圳車廂板廠家 冷藏車復(fù)合板厚度不一致，局部較薄是由成型模具表面不平整、原材料增強(qiáng)物厚薄不一致，操作中撒膠不一致造成的。調(diào)整模具，減少模具帶來的誤差；加強(qiáng)原材料檢驗(yàn)，使增強(qiáng)物料的厚度誤差控制在±8%以內(nèi)；加強(qiáng)操作技能的培訓(xùn)，使產(chǎn)品復(fù)合板誤差控制在±14% 以內(nèi)。

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1、粉末涂裝工藝的應(yīng)用優(yōu)勢及局限性

粉末涂料與傳統(tǒng)的液體涂料，其在施工性、三廢、投資，運(yùn)行成本等方面的對比如下。

1.1  深圳車廂板廠家優(yōu)勢

（1）環(huán)保：無溶劑，無廢水，廢氣，廢渣，減少火災(zāi)危險(xiǎn)，降低操作者的健康威脅；

（2）資源有效利用：粉末涂料可95%回收利用，具有更高的生產(chǎn)效率；

（3）項(xiàng)目周期短：減少車間建筑面積，無土建成本；

（4）性能：耐候性及防腐性能優(yōu)異(耐刮磨，遮蓋能力強(qiáng))；

（5）制造成本： 涂料消耗、綜合能耗及設(shè)備投資均大幅度削減。