騰威公司專業(yè)生產(chǎn)橋梁內(nèi)模材料,公司生產(chǎn)的一次性橋梁芯模,使用簡(jiǎn)單方便。近年來，常用的橋梁空心板芯模為空氣膠囊芯模。一般情況下,兩套空氣膠囊芯模，只能進(jìn)行單塊空心板的預(yù)制，還需待強(qiáng)脫模后再施工兩端堵頭混凝土，工序增多，進(jìn)度較慢；需專業(yè)人員操作，如充氣程度、上浮控制、脫模時(shí)間等要領(lǐng)不易掌握。現(xiàn)在好了,有了新的替代材料:一次性聚苯乙烯橋梁芯模材料。相比傳統(tǒng)的空氣膠囊模板、定型模板、鋼木組合模板，有著易于采購(gòu)、便于加工、成本低、操作簡(jiǎn)單、減少工序等的顯著優(yōu)勢(shì)。 聚苯乙烯橋梁芯模其特點(diǎn)是預(yù)應(yīng)力空心板可組織集中工廠化預(yù)制，從而節(jié)省資源、降低工程成本，減少施工場(chǎng)地，對(duì)自然環(huán)境的破壞和對(duì)空氣、水的污染小；施工周期短，施工工藝較簡(jiǎn)單、成熟;可以一次采購(gòu)，同時(shí)進(jìn)行多塊預(yù)制，節(jié)省工期,節(jié)省場(chǎng)地；不需拆模，一次成型，較為經(jīng)濟(jì)。 采用一次性橋梁芯模后，如何進(jìn)行有效施工呢? (1)實(shí)際施工中，應(yīng)該采用先澆底板、再放橋梁芯模的施工方式。 (2)待鋼筋綁扎完成后，進(jìn)行腹板及頂板砼澆筑，在澆筑兩側(cè)腹板時(shí)。兩側(cè)平行振搗，以防止橋梁內(nèi)模左右偏移。 (3)最后進(jìn)行頂板的澆筑。 4結(jié)束語(yǔ) 聚苯乙烯橋梁芯模相比傳統(tǒng)的膠囊芯模、有著重量輕、易于采購(gòu)、成本低、操作簡(jiǎn)單、減少工序等的顯著優(yōu)勢(shì)，聚苯乙烯橋梁芯模解決了梁板預(yù)制中膠囊上浮,側(cè)面壁局部超薄產(chǎn)生的質(zhì)量隱患,頂板厚度不足的技術(shù)問題,保證了橋梁內(nèi)模定位準(zhǔn)確和結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)尺寸完整。特別適用于空心板橋梁芯模施工。 公司合作客戶：內(nèi)蒙烏蘭察布市平地泉拌合站、鵬宇路橋有限公司(許昌)、青島鑫龍公路建設(shè)工程有限公司(膠州)、青島膠南市公路工程局、中鐵航空港一公司(新疆喀什工地);中鐵七局(甘肅瓜州工地)、核工業(yè)華東建設(shè)集團(tuán)公司(敦煌工地)等。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]