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鋼花管在山區(qū)的使用 

某公路地處山川縱橫的地區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，夏季降雨量大，由于當(dāng)年經(jīng)濟(jì)條 件限制，初期的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，加之后期交通量大、重卡超載，該山區(qū)公路填方路堤沉降病害發(fā)生率較高，公路安全運(yùn)營(yíng)無(wú)法得到保障m。 從現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)得知，路堤高、附加荷載大則路堤的沉降 會(huì)相對(duì)較大，尤其是在軟土區(qū)域，軟土層的厚度在很 大程度會(huì)決定路堤的沉降狀況，軟土層越厚則沉降會(huì) 相對(duì)越大。

路堤受載后，內(nèi)部生成附加應(yīng)力，最終導(dǎo) 致了土體整體變形。土體變形可歸納為體積變形、形 狀變形兩大類曲。體積變形是由于壓應(yīng)力作用下土體體積被壓縮密實(shí)而形成的；形狀變形是受到剪應(yīng)力作用后形成的。若土體壓縮性較大則路堤沉降量大， 若路堤上覆荷載越大則路堤沉降量越大。路堤沉降 大小一是受軟土層厚度的影響；二是受路堤上覆荷載 的大小的影響。路堤沉降可以分為三個(gè)過(guò)程，首先是瞬時(shí)沉降；第二是固結(jié)沉降；第三是次固結(jié)沉降。

在擬加固路段K283 + 200K283 + 400范圍內(nèi)， 采用鋼花管垂直注漿法借助鋼花管預(yù)設(shè)的小孔可以實(shí)現(xiàn)向擬加固巖土體注入致密高壓泥砂漿，注入的泥 漿可以迅速滲透、填充巖土體內(nèi)部的原生裂隙，從而 大幅度降低路基孔隙，整體提高路基巖土體的防水性 能與穩(wěn)定性能。

向擬加固巖土體注入致密泥砂漿，施工簡(jiǎn)單，操作快捷，可以在不中斷交通的情況下快速處治道路沉陷。 選用孔徑φ≥90 mm的鉆機(jī)施工鉆孔，鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)嚴(yán)格控制轉(zhuǎn)速，避免震動(dòng)過(guò)大而出現(xiàn)卡鉆、掉鉆事故。

同時(shí)鉆桿的傾斜度一定要＜1 %。鉆進(jìn)壓力與推 進(jìn)壓力分別設(shè)置為20 MPa,5 MPa.鋼花管直徑為 40 mm、壁厚2 mm,鋼花管管壁每間隔50 cm鉆呈螺旋 式布置、φ= 5mm的注漿眼。灌注漿液按水:水泥:粉 煤灰=1 ： 0. 5 : 0. 5配制，水泥采用42. 5級(jí)硅酸鹽水 泥；用攪拌機(jī)拌合57 min；注漿壓力應(yīng)該控制在 0.1-0. 5 MPa范圍內(nèi)；注漿結(jié)束后采用強(qiáng)度為C40 的混凝土進(jìn)行封孔作業(yè)。