RBT-6000-ZLGX溶劑油氣體報警器 

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許多人認為：只要檢測器附近有可燃氣體或者有毒氣體存在。

該控制器就應該發出報警信號，不報警，報警器就可能出了故障，這種認識是錯誤的。報警器的檢測對象為空氣中的可燃氣體，例如可燃氣體：監測范圍為0-100%LEL，但只有可燃氣體濃度達到報警設定值(例如報警低報值設置為25%LEL)時，控制器才發出報警信號，并不是有可燃氣體就報警。氣體探測器自身防爆設施損壞，在使用中，時有對防爆密封件損壞、松動、防爆管破裂等防爆設施損壞而無人問津的現象。眾所周知，報警器的安裝地點屬于易燃、易爆場所，特別是檢測器直接與現場的可燃氣體接觸，如防爆設施損壞而未及時維修或更新，當可燃氣體濃度達到最低報警極限時，就可能直接引起火災，不但起不到防災的作用，更成了火源。控制系統無對應的氣體探測器分布圖。

在使用過程中，控制器操作柜上可燃氣體探測器分布圖，當有報警時，無法及時、準確確認對應可燃氣體探測器的位置和釋放源的位置。因為在整個監測區域的氣體探測器不止一個，每個氣體探測器都有自己的監測區域和檢測范圍。而每個氣體探測器在控制系統上都有一個對應的報警顯示，為了便于準確、及時地判斷釋放源的位置，在控制系統應有氣體探測器分布圖。隨意更改氣體探測器的位置。在生產裝置改動的過程中，隨意改動氣體探測器的位置，造成氣體探測器靈敏度降低或裝置內出現檢測死角。檢測點的確定是根據工藝裝置、裝備設施、氣體集聚等相關方面來確定的。在改建、擴建過程中，不考慮氣體探測器的作用和檢測范圍，隨意更改氣體探測器位置，必然會造成檢測位置重復或檢測不到的地方。

況且，在拆裝的過程中，由于震動等原因還可能造成氣體探測器靈敏度降低。檢查不到位。在實際使用中，不是檢查不全面就是檢查周期太長，從而導致報警器管理脫節。按照《可燃氣體檢測報警器的使用規范》，應定期對可燃氣體檢測報警器進行檢查。檢查內容為：檢查系統的運行情況；每周進行一次外觀檢查，檢查連接部位、可動部件、顯示器和控制旋鈕，檢查故障燈，檢查防爆密封件和緊固件，檢查探頭有無堵塞，檢查防水情況等內容。測試方法不當。在測試氣體檢測報警器的可靠性時，例如可燃氣體探測器，直接使用火機的液化氣與傳感器接觸，從而導致氣體傳感器損壞，探測器靈敏度降低或失靈。檔案資料不全。氣體報警器無專人管理，檔案資料不全。