雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)現(xiàn)貨價(jià)格
概述：啟閉速度：在啟閉機(jī)的起升機(jī)構(gòu)中，下降速度接近起升速度，只需標(biāo)出起升速度即可。但是在快速下降閘門(mén)的啟閉機(jī)的下降速度和起升速度不同，故需分別標(biāo)出啟門(mén)速度和閉門(mén)速度。螺桿式啟閉機(jī)啟閉速度一般為0.2~
啟閉速度：在啟閉機(jī)的起升機(jī)構(gòu)中，下降速度接近起升速度，只需標(biāo)出起升速度即可。但是在快速下降閘門(mén)的啟閉機(jī)的下降速度和起升速度不同，故需分別標(biāo)出啟門(mén)速度和閉門(mén)速度。螺桿式啟閉機(jī)啟閉速度一般為0.2~0.5m/min,卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)手動(dòng)一般為1~2.5m/min，大容量啟閉機(jī)的啟閉速度則低些。所有啟閉機(jī)的速度在閘門(mén)接近底檻時(shí)應(yīng)不大于5m/min。
（2）運(yùn)行速度：移動(dòng)式啟閉機(jī)的運(yùn)行速度，大車(chē)一般為10~25m/min，小車(chē)由于行走距離非常有限，一般為5~10m/min。
（3）旋轉(zhuǎn)速度：通常只限于門(mén)式啟閉機(jī)的懸臂吊車(chē)，旋轉(zhuǎn)角度有限，故旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)使臂架旋轉(zhuǎn)速度控制在0.5r/min左右。
3、揚(yáng)程
揚(yáng)程是指啟閉機(jī)的吊鉤在閘門(mén)安裝檢修或運(yùn)行過(guò)程中升降的最大高度，與通用起重機(jī)械的起升高度是同一概念。對(duì)于弧形閘門(mén)，則以吊鉤在兩個(gè)極限位置時(shí)，起重元件長(zhǎng)度的差值為定義。對(duì)于門(mén)式啟閉機(jī)其揚(yáng)程包括軌上揚(yáng)程和軌下?lián)P程。
4、跨度
跨度是指移動(dòng)式啟閉機(jī)的大車(chē)兩側(cè)行走軌道中心線之間的距離，通常就是啟閉機(jī)的軌距，但在弧形軌道上運(yùn)行的啟閉機(jī)有細(xì)微的差別，所以弧形軌道應(yīng)標(biāo)明最小彎曲半徑。啟閉機(jī)的軌距單位為m。
5、吊點(diǎn)間距
對(duì)于雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)而言，由閘門(mén)上兩個(gè)吊點(diǎn)的布置情況來(lái)確定。它等于起吊閘門(mén)在最高位置時(shí)，兩個(gè)取物元件之間的水平間距，單位為m。一般為閘門(mén)兩個(gè)吊耳的距離。
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（2）運(yùn)行速度：移動(dòng)式啟閉機(jī)的運(yùn)行速度，大車(chē)一般為10~25m/min，小車(chē)由于行走距離非常有限，一般為5~10m/min。
（3）旋轉(zhuǎn)速度：通常只限于門(mén)式啟閉機(jī)的懸臂吊車(chē)，旋轉(zhuǎn)角度有限，故旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)使臂架旋轉(zhuǎn)速度控制在0.5r/min左右。
3、揚(yáng)程
揚(yáng)程是指啟閉機(jī)的吊鉤在閘門(mén)安裝檢修或運(yùn)行過(guò)程中升降的最大高度，與通用起重機(jī)械的起升高度是同一概念。對(duì)于弧形閘門(mén)，則以吊鉤在兩個(gè)極限位置時(shí)，起重元件長(zhǎng)度的差值為定義。對(duì)于門(mén)式啟閉機(jī)其揚(yáng)程包括軌上揚(yáng)程和軌下?lián)P程。
4、跨度
跨度是指移動(dòng)式啟閉機(jī)的大車(chē)兩側(cè)行走軌道中心線之間的距離，通常就是啟閉機(jī)的軌距，但在弧形軌道上運(yùn)行的啟閉機(jī)有細(xì)微的差別，所以弧形軌道應(yīng)標(biāo)明最小彎曲半徑。啟閉機(jī)的軌距單位為m。
5、吊點(diǎn)間距
對(duì)于雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)而言，由閘門(mén)上兩個(gè)吊點(diǎn)的布置情況來(lái)確定。它等于起吊閘門(mén)在最高位置時(shí)，兩個(gè)取物元件之間的水平間距，單位為m。一般為閘門(mén)兩個(gè)吊耳的距離。
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