人們對于更好表面質量、更大包裝型號的需求在不斷地上升，而且越來越期望生產出一種“無疵點”并少斷折的銅桿(即有很好的可拉性)。滿足這些需求的推動力將會是：更好的能源效率、愈加激烈的全球競爭、更多的家居應用、在地價上漲的情況下所使用的小型電動機，比如汽車中使用的馬達。因而人們會越來越愿意使用比較小的計量尺寸。
　　隨著電解冶金法的出現和電解精煉所取得的不斷進步，目前商業銅負極的純度似乎已經達到了大家都可以接受的水平，而且已經沒有必要進一步限制雜質的數量。然而，在易切削黃銅工業中，鉍已經被用來代替鉛作為一種合金元素。因為鉍對于電力銅導體具有很大的毒性作用，因此人們要求黃銅碎片應與銅碎片完全地分割開來。
　　銅線工業面臨的一個問題是在拉絲過程中，由于研磨或分層而造成了許多表面的疵點。為了解決這一問題，關健是要在以下幾個方面有所改進：銅桿的表面質地、拉絲潤滑劑、固體顆粒的過濾、單一合成晶體鉆石拉絲膜的生產。
　　一個十分重要的未來挑戰就是開發出更多敏感的傳感器，通過用一種非接觸檢測手段來檢測銅棒、銅桿和銅線上的非破性疵點。這些疵點中的大部分由于太小而用現在的漩渦流檢測設備是根本檢測不到的。此外，還需要開發一種在線檢測設備來輕易地檢測大孔隙和其他的內部疵點。
　　影響線狀電力銅導體性能、加工和運行的因素從很大程度上講是建立在現存的冶煉原則基礎之上的。然而，雜質和退火溫度及電阻率之間的關系還需要在數量上進一步改進一下。
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