山東>xiaozhuangzaiji>供求信息

混凝土攪拌罐車 小攪拌車價格 

混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(tǒng)（驅動裝置）、液壓驅動系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護設備組成。
攪拌筒：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式，攪拌筒采用梨形結構，其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內。
傳動系統(tǒng)：該攪拌筒的驅動方式為以發(fā)動機為動力源，由發(fā)動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉動。

攪拌筒的進出料系統(tǒng)（裝料和卸料機構）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
操縱系統(tǒng)：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作。
供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝。

混凝土攪拌車，小型混凝土攪拌車，混凝土攪拌站，小型混凝土攪拌站，水泥攪拌站，小型水泥攪拌質量有保證，低廉，我們公司有售后服務團隊，免費指導安裝調試。我們歡迎您到本廠考察設備。
混凝土攪拌車主要性能特點：
1、針對農村市場開發(fā)的專用底盤，寬度在2.3米左右，適用于多種鄉(xiāng)村道路。
2、采取低傾角設計，和同類混凝土運輸車輛相比傾角低5%，系數高10%，進料口、出料口設計合理，進出料速度快，操作簡單；
混凝土運輸罐攪拌站廠家- -混凝土攪拌站主要附屬設備之一， 該攪拌罐用來運送建筑用混凝土的專用罐；在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。

動裝卸移動式混凝土攪拌車，是一種結合了混凝土運輸車和混凝土攪拌站功能為一體，集混凝土裝料、計量、攪拌、出料于一身，并可實現混凝土運輸和現場混凝土施工作業(yè)的攪拌設備，該設備快捷，極大的提高了生產效率，降低了生產時間和成本。適用于各種特殊環(huán)境、擁擠市區(qū)及偏遠地區(qū)的混凝土工程施工。混凝土攪拌車、四驅四轉向攪拌車、混凝土攪拌車廠家、自動上料攪拌車。每小時攪拌16方混凝土。四輪轉向驅動橋，電子換擋，速度每小時30公里，罐體290度旋轉，帶電子稱重，全景攝像頭，黃油全自動加注，小轉彎半徑4米，長*寬*高：7500*2850*3600，自重9000kg

適應小型工程建設集自動上料、攪拌、運輸、自動卸料于一體的混凝土攪拌運輸車。采用大功率柴油發(fā)動機，液力變矩器，保證行走與攪拌同時工作所需動力。
 主要結構由：行走底盤、發(fā)動機、液力變矩器、前后雙驅橋、上料裝置、進料斗、卸料斗、加長卸料斗、機架、攪拌筒、攪拌專用減速機、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、自動上水系統(tǒng)等組成，其特征如下：
行走系統(tǒng)由發(fā)動機通過液力變矩器、前后傳動軸到前后橋。本發(fā)明采用前后雙橋驅動形式。采用液力變矩器減少對發(fā)動機的沖擊、延長了發(fā)動機的壽命。
2.液壓系統(tǒng)采用恒功率變量柱塞泵，減少發(fā)動機的功率損耗，。
3. 攪拌筒的旋轉由通過專用行星減速機帶動，行星減速機的輸出軸可以實現一定角度的擺動，以滿足惡劣路況下攪拌筒的跳動。

新款攪拌車混凝土攪拌運輸車移動式攪拌罐車攪拌運輸于一體采用數控等離子設備及工裝卡具，保證零部件的制造精度。關鍵焊縫采用數控自動接，以保證焊縫強度。流水線生產模式、模塊化的作業(yè)保證產品批量一致性。結構件采用噴丸預處理工藝；噴漆完全按照豪華汽車涂裝工藝進行。行業(yè)工藝保證整車質量�；炷�土攪拌車、四驅四轉向攪拌車、混凝土攪拌車廠家、自動上料攪拌車。