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廈工貨叉 臨工安裝叉頭 國(guó)標(biāo)叉頭廠家L 

叉車(chē)可更換多種屬據(jù)來(lái)提高作業(yè)效率。 高變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動(dòng)橋，簡(jiǎn)稱(chēng)四大件
1.發(fā)動(dòng)機(jī)
2.變矩器上有三個(gè)泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱(chēng)行走泵（供應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油） 產(chǎn)品廣泛適用于建筑工程,礦廠,石灰窯,石料廠,煤場(chǎng),糧場(chǎng)(庫(kù)),環(huán)衛(wèi),物業(yè)管理等作業(yè)場(chǎng)所.可大量節(jié)省人力,大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高作業(yè)效率. 越野叉車(chē)車(chē)架有邊梁式相中部鉸接式幾種，門(mén)架有否直門(mén)架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種，無(wú)論哪一種，都能確保作業(yè)中的可靠性。
3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸
4.行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器
5.驅(qū)動(dòng)：傳動(dòng)軸，主差速器，輪邊減速器
貴州省高配無(wú)極變速
6.轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸
7.變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種
越野叉車(chē)又叫叉車(chē)，是在機(jī)場(chǎng)、碼頭、車(chē)站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備，它具有良好的機(jī)動(dòng)性、越野性相可靠性。

叉車(chē)，采用全液壓電控變速箱、全液壓轉(zhuǎn)向、先導(dǎo)工作操縱使整機(jī)更加靈活輕便。整機(jī)配用雙橋六輪驅(qū)動(dòng)、牽引力大、使其更加穩(wěn)定；鉸接式車(chē)架轉(zhuǎn)彎半徑小；配置格拉莫座椅，行走操作手柄采用德國(guó)ZF先進(jìn)技術(shù)。1、 越野叉車(chē)驅(qū)動(dòng)輪胎采用深花紋、大寬
度的越野輪胎，在建筑工地、農(nóng)場(chǎng)等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩(wěn)定性。山東越野叉車(chē)，四驅(qū)越野叉車(chē)，小型越野叉車(chē)

越野叉車(chē)對(duì)于輪胎的設(shè)計(jì)要求很高。胎面基部膠的加強(qiáng)，則是為了提供額外保護(hù)，防止碰撞和戳穿輪胎；超寬的側(cè)壁，不僅提高了輪胎的耐久性，更提供了優(yōu)異的耐沖性能。1.發(fā)動(dòng)機(jī)越野叉車(chē)動(dòng)力裝置的作用是供給叉車(chē)工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤(pán)運(yùn)行所需的動(dòng)力，一般3.越野叉車(chē)寬視野門(mén)架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車(chē)十分適合在野外,戶外進(jìn)行貨物裝卸,堆垛和短途運(yùn)輸作業(yè)。(二)底盤(pán)強(qiáng)大的越野叉車(chē) 越野叉車(chē)，用于機(jī)場(chǎng)、碼頭、車(chē)站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備。它具備普通越野車(chē)良好的機(jī)動(dòng)性與越野性，又具有普通叉車(chē)的工業(yè)實(shí)用性，可以說(shuō)是一個(gè)強(qiáng)大的組合體。 越野叉車(chē)的速度要高于普通叉車(chē)，足見(jiàn)其機(jī)動(dòng)性為了更好的適應(yīng)工作環(huán)境，越野叉車(chē)本身也是具特色。車(chē)身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物；離地面間隙大，是為了方便跨越場(chǎng)地上的障礙物；四驅(qū)功能，則是為了保證在泥濘的場(chǎng)地工作*優(yōu)化與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)的工作裝置卸載高，大掘起力，卸料自動(dòng)放平，作業(yè)效率高，油耗低。

叉車(chē)是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱(chēng)為工業(yè)車(chē)輛， 越野叉車(chē)屬于物料搬運(yùn)機(jī)械， 1噸叉車(chē)廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等各國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門(mén)，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。 越野叉車(chē)本車(chē)主要適用于汽車(chē)生產(chǎn)裝配線零部件搬運(yùn)、生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)部零部件搬運(yùn)，郵政、鐵路等系統(tǒng)郵件、行李搬運(yùn)，醫(yī)藥、煙草等系統(tǒng)藥品、貨物搬運(yùn)，大型展覽會(huì)籌備組委會(huì)資料搬運(yùn)，倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)小型設(shè)備、貨物搬運(yùn)等對(duì)空間要求以及高度要求比較高的場(chǎng)所  越野叉車(chē)是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱(chēng)為工業(yè)車(chē)輛， 越野叉車(chē)屬于物料搬運(yùn)機(jī)械， 越野叉車(chē)廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等各國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門(mén)，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。越野叉車(chē)本車(chē)主要適用于汽車(chē)生產(chǎn)裝配線零部件搬運(yùn)、生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)部零部件搬運(yùn)，郵政、鐵路等系統(tǒng)郵件、行李搬運(yùn)，醫(yī)藥、煙草等系統(tǒng)藥品、貨物搬運(yùn)，大型展覽會(huì)籌備組委會(huì)資料搬運(yùn)，倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)小型設(shè)備、貨物搬運(yùn)等對(duì)空間要求以及高度要求比較高的場(chǎng)所。 
越野叉車(chē)的配置    額定功率 52KW 額定轉(zhuǎn)速 2400r/min 額定斗容量 1.1m? 鏟斗寬度 1820mm 額定載重量 2600kg 傳動(dòng)系統(tǒng) 265分體變矩器 整機(jī)操作重量 4200kg 檔位數(shù) 前2后2 車(chē)速 25km/h 爬坡能力 30° 卸載高度 3200mm 卸載距離 1000mm 小離地間隙 330mm 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 全液壓鉸接轉(zhuǎn)向 鏟斗提升時(shí)間 5.5s（滿載） 鏟斗三項(xiàng)和（提升、前傾、下降） 9.67s（滿載） 整機(jī)尺寸 5500×1850×2800mm 輪胎型號(hào) 23.5-16 車(chē)橋型號(hào) 輪邊減速橋 制動(dòng)系統(tǒng) 鉗盤(pán)式氣剎 

采用新技術(shù)的線束和防水插件，多路保險(xiǎn)絲布置，大大提高了電路系統(tǒng)的性和穩(wěn)定性.
操作者應(yīng)了解并遵循相關(guān)的和地方的法規(guī)。叉車(chē)手冊(cè)中的說(shuō)明只適用于沒(méi)有和地方法規(guī)的情況下。
機(jī)器操作、維護(hù)和修理過(guò)程中發(fā)生的大多數(shù)事故是由于不遵守基本的規(guī)則和預(yù)防措施造成的。預(yù)先認(rèn)識(shí)到可能發(fā)生的危險(xiǎn)往往是可以避免發(fā)生事故的。
操作、維護(hù)和修理機(jī)器之前一定要閱讀和理解全部的保護(hù)措施和。越野叉車(chē)帶吊臂
基本的措施已在叉車(chē)手冊(cè)部分做了概述，并在操作中存在危險(xiǎn)的地方做了說(shuō)明。機(jī)器上還安裝了標(biāo)牌，以便能夠辨別出在特殊危險(xiǎn)的地方。如不加以注意，就會(huì)造成自己或人員的傷亡。這些在叉車(chē)手冊(cè)和機(jī)器的標(biāo)牌上都用圖形符號(hào)標(biāo)出。
我公司不可能預(yù)見(jiàn)到所有可能發(fā)生的危險(xiǎn)。因此，在越野叉車(chē)手冊(cè)和機(jī)器上提出的不是包括一切的。如果所使用的程序、工具、工作方法或操作技術(shù)不是由我公司特殊推薦的，那么你自己就須確信對(duì)自己和他人都是的。同時(shí)，也應(yīng)保證你所選擇的操作方法或保養(yǎng)程序不會(huì)損壞機(jī)器或造成不。