進(jìn)口扭矩限制器/日本ORIGIN扭力軸承 

    概述: 扭矩限制器OTLC- 型 OTLV-型 簡(jiǎn)介: 扭矩限制器是一種用于機(jī)械傳動(dòng)過(guò)載保護(hù)的機(jī)械裝置。一旦作用力大于設(shè)定扭矩,裝置即會(huì)自動(dòng)切斷傳動(dòng)力。用于防止復(fù)印機(jī)、打印機(jī)等機(jī)器的多重送紙,或用于在電動(dòng)
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    扭矩限制器OTLC- 型 OTLV-型 簡(jiǎn)介:

    扭矩限制器是一種用于機(jī)械傳動(dòng)過(guò)載保護(hù)的機(jī)械裝置。一旦作用力大于設(shè)定扭矩,裝置即會(huì)自動(dòng)切斷傳動(dòng)力。用于防止復(fù)印機(jī)、打印機(jī)等機(jī)器的多重送紙,或用于在電動(dòng)機(jī)過(guò)載時(shí)解除傳動(dòng)的的保護(hù)裝置等用途。ORIGIN品牌的扭矩限制器有C型和V型,兩種型號(hào)均具有正反雙向限制扭矩的功能。

    Torque limiter is a kind of mechanical device used for overload protection of mechanical drive. Once the force is greater than the set torque, the device will automatically cut off the power transmission. Used to prevent copying machines, printers and other machines, or to remove the transmission of the motor overload protection devices, etc.. ORIGIN brand torque limiter has C type and V type, the two models have both positive and negative bidirectional torque limiting function.


    日本ORIGIN、歐宇生扭力限制器,扭矩限制器型號(hào)尺寸表:

    ORGIIN OTLC扭矩限制器型號(hào)

    尺寸 內(nèi)徑、外徑、厚度(mm)

    OTLC6-A

    6*16*10

    OTLC6-B

    6*18*12

    OTLC8-B

    8*18*12

    OTLC6-C

    6*20*15.5

    OTLC8-C

    8*20*15.5

    ORGIIN OTLV 扭矩限制器型號(hào)

    尺寸 內(nèi)徑、外徑、厚度(mm)

    OTLV6-B

    6*18*12

    OTLV8-B

    8*20*12

    OTLV6-C

    6*20*15.5

    OTLV8-C

    8*22*15.5


    特點(diǎn):

    1.能夠從正反兩個(gè)方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)*能夠正反兩個(gè)方向(順時(shí)針/逆時(shí)針)的使用。

    2小型.輕量*OTLC-A型號(hào)規(guī)格的外徑Φ16 重量5gw

    3.環(huán)境條件(溫度/濕度)*使用環(huán)境0度到60度,90%RH

    使用注意事項(xiàng):

    1.扭矩限制器在徑向承重,軸向承重,偏承重上的扭矩值變化時(shí)會(huì)有變動(dòng)。

    2.裝配時(shí)請(qǐng)?zhí)貏e注意。


    扭矩限制器也稱滑動(dòng)離合器,主要應(yīng)用在打印機(jī),復(fù)印機(jī)等辦公機(jī)械的紙張傳送部分。扭矩限制器OTLC型是在內(nèi)輪的外圍壓上線圈彈簧利用兩零件的摩擦力,從而使扭矩的加力側(cè)(驅(qū)動(dòng)側(cè))傳動(dòng)到輸出側(cè)(從動(dòng)側(cè))的動(dòng)力,得到有效控制的作用結(jié)構(gòu)。


    扭力限制器(也叫扭矩限制器,安全聯(lián)軸器、安全離合器),是聯(lián)接主動(dòng)機(jī)與工作機(jī)機(jī)的一種部件,主要功能為超載保護(hù),扭力限制器是當(dāng)超載或機(jī)械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過(guò)設(shè)定值時(shí),它以打滑形式限制傳動(dòng)系統(tǒng)所傳動(dòng)的扭力,當(dāng)超載情形消失後自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機(jī)械損壞,避免了昂貴的停機(jī)損失。扭力限制器採(cǎi)用彈簧負(fù)荷式摩擦表面,以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力,預(yù)設(shè)其滑動(dòng)扭矩。按工作原理可分為摩擦式扭矩限制器和鋼球式扭矩限制器(滾珠式扭矩限制器),應(yīng)用範(fàn)圍:電子裝備行業(yè)、自動(dòng)化生產(chǎn)線、輸送機(jī)行業(yè)等。


    深圳市中立創(chuàng)軸承有限公司
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    進(jìn)口扭矩限制器/日本ORIGIN扭力軸承
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