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懸掛油缸不能閉鎖

1、現(xiàn)象挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，駕駛員扳動(dòng)氣控制閥懸掛油缸不能閉鎖，挖掘機(jī)有失穩(wěn)象瑞。
2、原因分析懸掛油缸是單向柱塞式油缸，挖掘機(jī)行駛時(shí)，由分配閥（兩位六通閥）使兩油缸、油箱油路互通而浮動(dòng)，以提高挖掘機(jī)行駛時(shí)的平衡性。挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，打開手操縱氣閥，壓縮空氣時(shí)入控制氣缸，使活塞推動(dòng)懸掛油缸的分配閥使滑閥移動(dòng)，將兩懸掛油缸的油路封閉，使之互不相通，這時(shí)懸掛油缸與前橋，車架呈剛性連接，于是保證了挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性。如果挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，閉鎖不起作用，可能是懸掛油缸至分配閥內(nèi)有空氣或分配閥的滑閥位置不對(duì)，沒有將兩懸掛油缸的油路封閉，使之兩懸掛油缸的油路仍處于互通狀態(tài)，而不起閉鎖作用。 3、診斷與排除
（1）檢查氣壓控制系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)處于熄火狀態(tài)，氣壓表指示氣壓為充足狀態(tài)，這時(shí)扳倒懸掛油缸手操縱氣開頭，若聽到有嚴(yán)重的漏氣聲，表明氣壓管路漏氣，懸掛控制氣缸無(wú)動(dòng)作，致滑閥不到位。若不漏氣，再扳起手操縱氣開頭至原位，聽察有無(wú)排氣聲。若無(wú)排氣聲，表明控制缸氣路不通（冬季控制氣路易結(jié)水）是懸掛油缸不閉鎖的原因所在，應(yīng)予以排除。
（2）檢查懸掛油缸分配閥閥桿 將控制氣缸推桿連接鎖拆下，用手推入分配閥桿，若懸掛油缸鎖閉有效，說(shuō)明推桿調(diào)整不當(dāng)，應(yīng)予以調(diào)整。
（3）排除懸掛油缸空氣 若觀察懸掛油缸或柱塞有漏出的油跡，可懷疑油缸內(nèi)有空氣，在閉鎖狀態(tài)下不起剛性連接作用，應(yīng)排除油內(nèi)空氣。其排氣方法：用工作裝置挖掘鏟頭將前部支起，使前輪離地，松開油缸上放氣螺塞，將前輪上下繞鉸接銷擺動(dòng)，直至排氣口溢油為止，排氣后再將螺旋入。