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懸掛油缸不能閉鎖

1、現象挖掘機作業時，駕駛員扳動氣控制閥懸掛油缸不能閉鎖，挖掘機有失穩象瑞。
2、原因分析懸掛油缸是單向柱塞式油缸，挖掘機行駛時，由分配閥（兩位六通閥）使兩油缸、油箱油路互通而浮動，以提高挖掘機行駛時的平衡性。挖掘機作業時，打開手操縱氣閥，壓縮空氣時入控制氣缸，使活塞推動懸掛油缸的分配閥使滑閥移動，將兩懸掛油缸的油路封閉，使之互不相通，這時懸掛油缸與前橋，車架呈剛性連接，于是保證了挖掘機作業時的穩定性。如果挖掘機作業時，閉鎖不起作用，可能是懸掛油缸至分配閥內有空氣或分配閥的滑閥位置不對，沒有將兩懸掛油缸的油路封閉，使之兩懸掛油缸的油路仍處于互通狀態，而不起閉鎖作用。 3、診斷與排除
（1）檢查氣壓控制系統 發動機處于熄火狀態，氣壓表指示氣壓為充足狀態，這時扳倒懸掛油缸手操縱氣開頭，若聽到有嚴重的漏氣聲，表明氣壓管路漏氣，懸掛控制氣缸無動作，致滑閥不到位。若不漏氣，再扳起手操縱氣開頭至原位，聽察有無排氣聲。若無排氣聲，表明控制缸氣路不通（冬季控制氣路易結水）是懸掛油缸不閉鎖的原因所在，應予以排除。
（2）檢查懸掛油缸分配閥閥桿 將控制氣缸推桿連接鎖拆下，用手推入分配閥桿，若懸掛油缸鎖閉有效，說明推桿調整不當，應予以調整。
（3）排除懸掛油缸空氣 若觀察懸掛油缸或柱塞有漏出的油跡，可懷疑油缸內有空氣，在閉鎖狀態下不起剛性連接作用，應排除油內空氣。其排氣方法：用工作裝置挖掘鏟頭將前部支起，使前輪離地，松開油缸上放氣螺塞，將前輪上下繞鉸接銷擺動，直至排氣口溢油為止，排氣后再將螺旋入。