祥通熱銷 河南瀝青修補料 冷補料 瀝青冷補料圖片 

項目

技術要點

坑槽處理

確定坑槽開挖位置，四周銑刨（根據路面厚度，深度一般不低于3厘米）或切縫后，將帶修補的坑槽內及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內不得存有泥漿，冰塊等雜物，被修補的坑槽應有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體的堅固面為止。

刷涂粘層油

建議在清理好的坑槽四周及底部刷涂粘層油，尤其是坑槽四周要涂刷均勻。

材料攤鋪

把足夠的冷補材料填進坑槽內，混合料應首先攤入槽壁四周，由邊向中攤鋪，并避免混合料離析。直到填料高出地面1.5厘米左右，填滿后坑槽中央處應稍高于四周路面并呈弧形。 如路面坑槽破損深度在5厘米以上時，填補工作應以每3—5厘米為一層，分層填補、逐層壓實。

施工機械

鋪設均勻后，根據實地修補環境、修補面積大小和深度，選擇適當的壓實工具和方法進行壓實，如：振動平板夯壓實，平底鋁壓板壓實，壓路機壓實或汽車車輪碾壓幾遍等方式。

壓實度

面積小的修補面可用夯機先四周后中間均勻夯實，面積大的宜用壓路機碾壓。 修補完的坑槽表面應光潔、平整、無輪跡，坑實四周和邊角一定要壓實、無松散等現象。 一般道路修補壓實度要達93%以上，高速公路修補壓實度要達到95%以上。

清掃

壓實完成后根據需要可在表面均勻撒上一層石粉或細沙，并用清掃工具來回清掃，以便細沙填滿表面空隙。

通車時間

修補過的區域無需封閉交通，可立即通車，大大緩解因道路修補施工而造成交通壓力 。

干化時間

干化需要5-7天（具體時間受溫度，風力，厚薄度，車流量等因素影響）。

強度變化

所修補的路面在行車作用下會進一步壓密，強度逐漸提高。經過壓實成型的修補路面，具有與熱鋪瀝青路面一樣的使用性能。且冷鋪路面一般不會出現溫度收縮裂縫。

施工溫度

可允許在-30℃到50℃之前使用。