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新能汽車(chē)單芯大電流連接器 二芯大電流連接器 三芯大電流連接器 

科迎法HEV/EV高壓接插件連同線束連接（注釋：HEV為混合動(dòng)力汽車(chē)；EV為純電動(dòng)汽車(chē)）的動(dòng)力總成系統(tǒng)，不僅是車(chē)輛驅(qū)動(dòng)的關(guān)鍵能源輸送線，影響車(chē)輛功能及性能，同時(shí)，也是一個(gè)影響安全性能的關(guān)鍵因素，會(huì)引起車(chē)輛拋錨、著火，甚至?xí)�產(chǎn)生電擊，從而車(chē)輛使用者的生命安全。所以在插件的設(shè)計(jì)和選擇上務(wù)必要注意安全、可靠。

高壓連接器互鎖機(jī)構(gòu)應(yīng)用于新能源汽車(chē)上的高壓連接器。由帶有卡槽的插頭扳手、帶有導(dǎo)向槽的二次鎖和高壓互鎖微動(dòng)開(kāi)關(guān)組成互鎖機(jī)構(gòu)。二次鎖的接觸柄設(shè)于高壓連接器插頭內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)部分上端設(shè)于高壓連接器插頭上表面，轉(zhuǎn)動(dòng)部分下端與接觸柄轉(zhuǎn)動(dòng)連接，導(dǎo)向槽位于轉(zhuǎn)動(dòng)部分上表面，在導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有定位凹槽，插頭扳手的卡槽上表面還設(shè)置有鎖緊凸起，二次鎖的轉(zhuǎn)動(dòng)部分經(jīng)旋轉(zhuǎn)插接在插頭扳手的卡槽內(nèi)，且在插頭扳手的卡槽內(nèi)滑動(dòng)，插頭扳手的鎖緊凸起與轉(zhuǎn)動(dòng)部分上表面的定位凹槽插接在一起時(shí)，該互鎖機(jī)構(gòu)完全避免了高壓接插件開(kāi)斷過(guò)程中產(chǎn)生電弧的現(xiàn)象，延長(zhǎng)了互鎖機(jī)構(gòu)的使用壽命，有效防止了誤操作造成的觸電危險(xiǎn)，確保維修安全。

科迎法HVIL高壓互鎖連接器設(shè)計(jì)具有互鎖功能，插件在接觸的過(guò)程中，先接通高壓，然后再接通HVIL回路，在斷開(kāi)的過(guò)程中，先斷開(kāi)低壓，再斷開(kāi)高壓。

與此同時(shí)針對(duì)HVIL連接器的絕緣耐壓、電流爬坡、溫升、防護(hù)等級(jí)、屏蔽層設(shè)計(jì)、防呆設(shè)計(jì)等工藝要求，通過(guò)相應(yīng)檢測(cè)工藝與設(shè)備反復(fù)進(jìn)行驗(yàn)證以確保設(shè)計(jì)的合理性與方案的可執(zhí)行性。