纖維復(fù)合材料浮動式橋梁防撞設(shè)施 多邊形 異型 

自浮式橋梁防撞設(shè)施的作用

該種產(chǎn)品主要作用是保護(hù)橋梁橋墩的安全，當(dāng)船舶船只不可避免的與橋墩反生碰撞時，可以最大限度的保護(hù)橋梁橋墩不受損傷或減少損傷。

由于該產(chǎn)品使用的材料一般都為柔性材料，且有吸能耗能消能結(jié)構(gòu)，發(fā)生碰撞時，既可以保護(hù)橋梁不受損傷，又可以保護(hù)撞擊船只不受到傷害。

產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)為圓角結(jié)構(gòu)，當(dāng)發(fā)生碰撞時，防撞裝置還能夠撥開船頭，使船舶不再繼續(xù)沖撞橋墩，主動降低船舶撞擊橋梁橋墩的能量。

因此，可以有效的保護(hù)人、橋、船安全。

根據(jù)制作材料的不同，青島新盛生產(chǎn)的產(chǎn)品可以分為兩種，即復(fù)合材料自浮式橋梁防撞設(shè)施和鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施。

　青島新盛自浮式橋梁防撞一般情況下將受到重力、浮力、潮流力、波流力等荷載的作用，對于這些靜態(tài)和半靜態(tài)的荷載，鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷經(jīng)過理論設(shè)計(jì)和試驗(yàn)證明，實(shí)際應(yīng)用已不存在問題。但當(dāng)其遇到船的碰撞而形成沖擊載荷時，其內(nèi)部的動態(tài)、響態(tài)和靜態(tài)相比是完全不同的，屬于復(fù)雜的流固耦合非淺性系統(tǒng)的碰撞問題。在橋體設(shè)計(jì)時若不能定量考慮由碰撞引起的巨大沖擊力將容易導(dǎo)致橋體的關(guān)鍵部位發(fā)生意想不到的破壞，甚至造成巨大的人員和財(cái)產(chǎn)損失。因此對鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷的沖擊性能消能性能進(jìn)行定量研究設(shè)計(jì)并制造，對保護(hù)船舶和橋梁結(jié)構(gòu)的安全具有理論和實(shí)際意義。
　　青島新盛自浮式橋梁防撞可設(shè)計(jì)成標(biāo)準(zhǔn)型與定制型，標(biāo)準(zhǔn)型號的鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷單元具有相同的外觀形狀和結(jié)構(gòu)形式，大小相同的鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷單元按照規(guī)定組合成鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷；定制型號的鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷單元可根據(jù)防撞部位的具體需求單獨(dú)設(shè)計(jì)防撞護(hù)舷外觀要求和結(jié)構(gòu)形狀以達(dá)到防撞效果。鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷根據(jù)需求形式可以分類為固定式和自浮式二種款式，固定式鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷固定安裝在橋梁的防撞部位；自浮式鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷安裝在橋梁的橋墩四周，隨著江面(河道)水位的高低自浮式鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷依靠水的浮力沿著橋墩軸線上下升降，鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷始終處于船舶的撞擊高度。復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷剖面形式有矩形、半圓形、圓形、異面形、多邊形等等。