RS10R25S4SN1JW派克閥
概述：RS10R25S4SN1JW派克閥
PARKER派克PRH101S10減壓閥用于在液壓回路中, 為一個特殊的分回路提供減壓壓力。先導式減壓閥與大多數直動式減壓閥相比, 具有更大的減壓壓力范圍, 換言之, 它們可以將很高的進口壓力降低至較低的壓力。
先導式設計較直動式設計工作更加穩定和靜音。派克的先導式減壓閥的可供貨規格為相應于 -08 至 -16 插件安裝孔, 并設計用于持續工作的工況。
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RS10R25S4SN1JW派克閥
PARKER派克PRH101S10減壓閥用于在液壓回路中, 為一個特殊的分回路提供減壓壓力。先導式減壓閥與大多數直動式減壓閥相比, 具有更大的減壓壓力范圍, 換言之, 它們可以將很高的進口壓力降低至較低的壓力。
先導式設計較直動式設計工作更加穩定和靜音。派克的先導式減壓閥的可供貨規格為相應于 -08 至 -16 插件安裝孔, 并設計用于持續工作的工況。
RS10R25S4SN1JW RS10R25S4SN1JW
LB型閥是一種平板電腦閥。在當然情況下，閥板在彈黃力的作用下離去高壓閘閥，保持一定的閥門開啟度。
當流液從B流入F時，因為流動性摩擦阻力，閥門存有壓差，因此在閥板兩邊有一個和流動性方位同樣的壓力差相互作用力。
在一切正常工作中關態下，此力不超過彈黃力，因而閥自始至終開啟。倘若因為超重，則根據閥的總流量大大增加，這時所述的壓力差相互作用力將超出彈黃力，使閥馬上關掉。
R5U08-595-1F-A1
C5V08-321-B1（026-67040-0）
C5V06-311-B（026-67032-0）
R5V06-593-12A-125（026-53547-0）
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RS10R25S4SN1JW
T7DBS-B20-B15-3R00-A101
SD500A06
此外, 還有包括螺釘調節及誤調防護等多種壓力調節機構形式可供選擇。
典型的應用是在工程機械和工業設備中, 這些設備均含有宜工作在較系統壓力為低的壓力設定下的液壓分支,
液壓功能如: 松剎回路、夾緊或離合回路、懸掛系統、掃地車或農業機械的播種開壟設備等, 均為這些產品的通常應用。
上海心雨機電設備有限公司
苦苦 395心雨717心雨253
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PZD00A-400
PQDXXA-Z10
PV092R1K1T1NMMC
PV023R1K1T1NMMC
派克RDM系列溢流閥為直動式柱塞結構，磁滯小。可作為RT溢流及T-T背壓控制閥使用。有四檔大調壓范圍可供選擇：25,64,160及210bar。
閥體帶有壓力表 測試連接口。功能 PT結構在初始位置為常閉并且允許油液自由地流過P流道。
當該流道的壓力超過設定值時，閥芯克服彈簧力移動并且使大量的油液流回油箱，使壓力不再繼續升高。 泄漏油通過彈簧腔流回油箱。
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派克的先導式減壓閥的可供貨規格為相應于 -08 至 -16 插件安裝孔, 并設計用于持續工作的工況。
所有的產品均具有多檔彈簧選項, 且均能在進口壓力高達 5000 psi 的條件下工作。
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派克減壓閥用于在液壓回路中, 為一個特殊的分回路提供減壓壓力。
先導式減壓閥與大多數直動式減壓閥相比, 具有更大的減壓壓力范圍, 換言之, 它們可以將很高的進口壓力降低至較低的壓力。
先導式設計較直動式設計工作更加穩定和靜音。
DBET/DBETEGP和GP*AN系列齒輪泵GP和GP*AN系列齒輪泵是用于開式回路的齒輪泵，壓鑄鋁殼體，流體靜壓間隙補償，滑動軸承，單泵或多聯泵。
此系列齒輪泵的特點有：高精加工的齒輪副。
特殊的生產技術使彼此間的密封間隙小。
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PAVC10038R4222
SCPOM2DDV
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用于靜壓間隙補償的端面壓力區域帶有密封件。
通過選擇佳的齒數使得泵的流量脈動小并且噪音低。
高壓采用用于高載荷的滑動軸承采用壓鑄鋁的泵體使得泵的重量輕。
排量為1.6-87.6ml/rev，額定壓力至230bar，高壓力可達270bar。
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該單向閥采用彈簧加載，無泄漏的球閥結構，部零件由鋼材制成，并可以安裝用戶自己制造的閥板上。結構類型。不帶液壓預卸載的液控單向閥。當反向卸壓時，很快地打開整個過流閥口，適用于所有標準的工況。控制油口的阻尼孔，對卸壓活塞的開關運動起阻尼作用，大多數情況下能有效地消壓力沖擊。盡管如此，系統剎車時還可能發生壓力沖擊，這時可以通過裝入一
所有的產品均具有多檔彈簧選項, 且均能在進口壓力高達 5000 psi 的條件下工作。此外, 還有包括螺釘調節及誤調防護等多種壓力調節機構形式可供選擇。
典型的應用是在工程機械和工業設備中, 這些設備均含有宜工作在較系統壓力為低的壓力設定下的液壓分支, 液壓功能如: 松剎回路、夾緊或離合回路、懸掛系統、掃地車或農業機械的播種開壟設備等, 均為這些產品的通常應用。
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PARKER派克PRH101S10減壓閥用于在液壓回路中, 為一個特殊的分回路提供減壓壓力。先導式減壓閥與大多數直動式減壓閥相比, 具有更大的減壓壓力范圍, 換言之, 它們可以將很高的進口壓力降低至較低的壓力。
先導式設計較直動式設計工作更加穩定和靜音。派克的先導式減壓閥的可供貨規格為相應于 -08 至 -16 插件安裝孔, 并設計用于持續工作的工況。
RS10R25S4SN1JW RS10R25S4SN1JW
LB型閥是一種平板電腦閥。在當然情況下，閥板在彈黃力的作用下離去高壓閘閥，保持一定的閥門開啟度。
當流液從B流入F時，因為流動性摩擦阻力，閥門存有壓差，因此在閥板兩邊有一個和流動性方位同樣的壓力差相互作用力。
在一切正常工作中關態下，此力不超過彈黃力，因而閥自始至終開啟。倘若因為超重，則根據閥的總流量大大增加，這時所述的壓力差相互作用力將超出彈黃力，使閥馬上關掉。
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SD500A06
此外, 還有包括螺釘調節及誤調防護等多種壓力調節機構形式可供選擇。
典型的應用是在工程機械和工業設備中, 這些設備均含有宜工作在較系統壓力為低的壓力設定下的液壓分支,
液壓功能如: 松剎回路、夾緊或離合回路、懸掛系統、掃地車或農業機械的播種開壟設備等, 均為這些產品的通常應用。
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派克RDM系列溢流閥為直動式柱塞結構，磁滯小。可作為RT溢流及T-T背壓控制閥使用。有四檔大調壓范圍可供選擇：25,64,160及210bar。
閥體帶有壓力表 測試連接口。功能 PT結構在初始位置為常閉并且允許油液自由地流過P流道。
當該流道的壓力超過設定值時，閥芯克服彈簧力移動并且使大量的油液流回油箱，使壓力不再繼續升高。 泄漏油通過彈簧腔流回油箱。
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派克的先導式減壓閥的可供貨規格為相應于 -08 至 -16 插件安裝孔, 并設計用于持續工作的工況。
所有的產品均具有多檔彈簧選項, 且均能在進口壓力高達 5000 psi 的條件下工作。
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派克減壓閥用于在液壓回路中, 為一個特殊的分回路提供減壓壓力。
先導式減壓閥與大多數直動式減壓閥相比, 具有更大的減壓壓力范圍, 換言之, 它們可以將很高的進口壓力降低至較低的壓力。
先導式設計較直動式設計工作更加穩定和靜音。
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所有的產品均具有多檔彈簧選項, 且均能在進口壓力高達 5000 psi 的條件下工作。此外, 還有包括螺釘調節及誤調防護等多種壓力調節機構形式可供選擇。
典型的應用是在工程機械和工業設備中, 這些設備均含有宜工作在較系統壓力為低的壓力設定下的液壓分支, 液壓功能如: 松剎回路、夾緊或離合回路、懸掛系統、掃地車或農業機械的播種開壟設備等, 均為這些產品的通常應用。
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