邊溝氣囊專為打水溝而生 

邊溝氣囊（也叫：隧道邊溝模板、隧道邊溝芯模、隧道充氣模芯、隧道邊溝氣囊模板、隧道邊溝氣囊內模）是采用橡膠和纖維織物結合硫化而成，具有很高的抗張強度、彈性、柔軟性和氣密性，兩端配有進氣口和出氣口，并配有壓力表。充入壓縮空氣后，能在各種工作條件下預制和現澆出符合設計要求的混凝土構件。此種模具操作簡單容易、安裝輕便、拆卸方便、周轉靈活，具有良好的耐老化性能，適用范圍廣，可反復使用多次，在降低成本和加快施工進度方面也顯示出其優點和長處。

邊溝氣囊工藝為熱壓硫化工藝,單層厚度為3mm,適用于隧道電纜槽打水溝,高速公路邊溝,河道水渠等工程使用.
一般邊溝氣囊直徑都小于600mm.常見直徑有150mm、180mm、200mm、250mm、等.長度一般20m、25m等.

隧道邊溝氣囊形狀多變，可成圓形、方形、橢圓形、矩形、八邊形、梯形等。

隧道邊溝氣囊的具體使用方法如下：
1、在邊溝氣囊模外表均勻涂抹脫模劑， 用繩牽引將氣囊內模穿入有混凝土的鋼筋籠內，并使充氣嘴處在外放置。
2、打開進氣閥門充氣，充氣時用壓力表控制監測氣壓（按額定壓力充氣），當氣壓達到使用壓力時，將進氣閥關閉。異型氣囊內模應交替充氣直至達到使用壓力。
3、邊溝氣囊模板的固定與澆筑混凝土 ，在振搗混凝土時邊溝氣囊模板會上浮，因此，必須上、下、左、右加以固定。

4待混凝土初凝時放氣，拉出氣囊即可。

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