板式橡膠支座詳細介紹 

    概述:我公司生產的GJZ、GYZ系列公路橋梁板式橡膠支座是由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產品有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載,且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺;有良好的彈性以適應梁端的轉動
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    板式橡膠支座
     ——普通板式橡膠支座、四氟滑板式橡膠支座(又叫F4型橡膠支座、乙烯四氟板橡膠支座)。普通板式橡膠支座包括GYZ和GJZ倆個型號,即圓形板式橡膠支座和矩形板式橡膠支座;四氟滑板式橡膠支座包括GYZF4和GJZF4倆個型號,即圓形滑板式橡膠支座和矩形滑板式橡膠支座。
       矩形(圓形)板式橡膠支座性能及特點:
      本產品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合壓制而發,有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載,能將 上部構造的反力可靠地傳遞給墩臺,有良好的彈性,以適應梁端的轉動;又有較大的剪切變形以滿足上部 構造的水平位移;橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設施上已廣泛應用,與原用的鋼支座相比,有構造 簡單,安裝方便;節約鋼材,價格低廉;養護簡便,易于更換等優點,且本品建筑高度低,對橋梁設計與降低造價有益;有良好的隔震作用,可減少活載與地震力對建筑物的沖擊作用。
      我公司生產的GJZ、GYZ系列公路橋梁板式橡膠支座是由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產品有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載,且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺;有良好的彈性以適應梁端的轉動;有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移;具有構造簡單、安裝方便、節省鋼材、價格低廉、養護簡便、易于更換等特點。
       橋梁橡膠支座分類:
      1、如果按結構型式分為:
      普通板式橡膠支座區分為矩形板式橡膠支座(代號GJZ)、圓形板式橡膠支座(代號GYZ);
      b.四氟滑板式橡膠支座區分為矩形四氟滑板橡膠支座(代號GJZF4)、圓形四氟滑板橡膠支座(代號GYZF4)。
      2、按支座材料和適用溫度分為:
      a.常溫型橡膠支座,采用氯丁橡膠(CR)生產,適用的溫度-25~60℃。
      b.耐寒型橡膠支座,采用天然橡膠(NR)生產,適用的溫度-40~60℃。
       橋梁橡膠支座的選購:
      在固定支座處用普通型,縱向滑動支座處用四氟滑板型。 2、現在絕大多數朝上。因為空心板、T梁的梁底設計都設置有預埋鋼板(上面有不銹鋼板),不銹鋼板與四氟滑板組成滑動面,四氟滑板不動。也有少量的設計把預埋鋼板(上面有不銹鋼板)設置在墩頂,那么四氟滑板朝下放置,梁體帶著四氟滑板支座一起滑動。前一種設計合理一些。
       橋梁橡膠支座的安裝1、支座墊石表面應平整、清潔、干爽、無浮沙,同一支座墊石頂面高差不得小于0.5mm。2、支座進場后應檢查支座上是否有制造商的商標或永久性標記。3、安裝前在支座安裝位置處刻劃中心線,以方便支座就位后校正。4、支座安裝時,應防止支座出現偏壓或產生過大的初始剪切變形。安裝完成后,必須保證支座與上下部結構緊密接觸,不得出現托空現象。5、對未形成整體的梁板結構,應避免重型車輛通過。6、支座安裝橫縱向及相關尺寸另見交底。
       板式橡膠支座檢測內容主要包括:拉伸性能(拉伸強度、斷裂伸長率等)、彎曲性能(彎曲強度等)、壓縮性能(永久變形率等)、耐撕裂性能、剪切性能(穿孔剪切、層間剪切、沖壓式剪切)、硬度、耐疲勞性能、摩擦和磨耗性能(摩擦系數、磨耗)、蠕變性能(拉伸、彎曲、壓縮)、動態力學性能(自動衰減振動、強迫振動共振、強迫振動非共振)。
      1、橡膠燃燒性能
      主要包括:垂直燃燒、水平燃燒、涂覆織物燃燒性能、氧指數
      2、橡膠耐候性(老化、溫度沖擊、耐油等)
      高低溫溫度快速變化實驗、高低溫恒定濕熱試驗、溫度沖擊試驗、鹽霧腐蝕實驗、紫外光耐候實驗、氙燈耐氣候試驗、臭氧老化試驗、二氧化硫/硫化氫試驗、箱式淋雨實驗、霉菌交變試驗、沙塵實驗、高溫、高壓應力腐蝕試驗機、耐介質(水、各有機溶劑、油)
      3、橡膠粘結性能測試
      硫化橡膠與金屬粘結拉伸剪切強度、剝離強度、扯離強度、硫化橡膠與單根鋼絲粘合強度、硫化橡膠或熱塑性橡膠與織物粘合強度
      4、生膠、未硫化橡膠測試
      門尼粘度、威廉士可塑度、華萊士可塑度、含膠量、灰分、揮發分等測試
      5、其他理化性能
      硬度、密度、介電常數、導熱率、蒸汽透過速率、溶脹指數和橡膠化學金屬、硫以及聚合物檢測
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