東莞大嶺山氧氣乙炔 氬氣商品站 

東莞大嶺山氧氣乙炔 氬氣商品站批量生產(chǎn)：工業(yè)氧氣、乙炔、氬氣、氮氣、二氧化碳、混合氣體。專業(yè)配送至：虎門、長安、沙田、厚街、大嶺山等城鎮(zhèn)。

氧氣和乙炔起源：

埃德蒙·戴維，在皇家都柏林協(xié)會的化學教授，無意中發(fā)現(xiàn)在1836年乙炔（C2H2）當時，戴維指出，“從輝煌與新的燃氣燃燒與它大氣接觸，在民意作者的，極好地適合于人造光的目的，如果它可以以便宜的速率進行采購。

該氣體是由法國化學家馬塞蘭·貝特洛，誰創(chuàng)造名稱為“乙炔。”1895年在1860年“重新發(fā)現(xiàn)”，法國化學家亨利勒夏特列發(fā)現(xiàn)乙炔氣體和氧氣等體積的組合產(chǎn)生具有溫度大得多的火焰（約6,000oF或3,300oC）比任何已知的氣體火焰。由于原子結(jié)合的方式，該氣體具有高的熱值，并在燃燒時釋放的能量的量高。

用于生產(chǎn)在1901年的第一個氧-乙炔炬信用被給予法國工程師愛德蒙富歇，誰發(fā)明用在高達15磅和低壓“噴射器”模式遞送的乙炔高壓模型，其中乙炔被吸入到火炬由氧氣流產(chǎn)生的抽吸的結(jié)果的混合區(qū)。富歇的火炬是由巴黎公司進一步細化，A博阿斯羅德里格斯和Company.Their設(shè)計特色，在3磅以上，在120磅的壓力，氧氣輸送乙炔中壓噴射火炬。創(chuàng)造了一個更加一致中性焰這些火炬（低壓火炬傾向于創(chuàng)造一個氧化焰并且是容易熄滅），并增加了操作的安全性（中壓電筒混合把手附近的氣體，要求能夠快速設(shè)置截止的氣體操作回火和/或回火）的事件。

在美國的第一個氧乙炔焊車間成立于1906年，并在1907年該技術(shù)是在布魯克林海軍造船廠采納。在那里，氧乙炔割炬切割可以在3英寸的armorplate舷窗在頸枕30min說以前曾要求五人工作兩周來完成任務(wù)。

通過早在1910年，出版物4開始注意的是，“一個氧-乙炔切割器應(yīng)是一種輔助到任何尺寸的每修理店。任何規(guī)模的每一個汽車修理廠可能將在幾年這些氧乙炔的服裝之一。“

有趣的是，安全餅干是第一把氧乙炔割炬實際使用當中。雖然不完全是一個崇高的職業(yè)，這些“高薪裁員”確實不亞于任何通告過程的效率。

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