加氣混凝土生產的主要工位有哪些？分揀打包有哪些組成? 

 

    六大主要生產工位 

    1.澆注工位

    配料樓下的操作臺，負責操作控制翻轉吊機將模具合模后的模具放到回程軌道上后，然后拉至模具涂油位，上澆注橫移車，送到靜停窯。 

    2.脫模工位

    將完成發氣后的模具拉出送到翻轉吊具下，翻轉吊機將模具吊起送到切割輸送車上脫模，回到側板輸送輥道上合模，合模后將模具送回到模具回程軌道。 

    3.切割堆垛工位

    該工位負責切割，將半成品堆放到蒸養車，后將蒸養車連同半成品送到蒸壓釜前。 

    4.出釜工位

    該工位負責將蒸養好的成品從釜內拉出并送到出釜打包工位。 

    5.分垛掰板工位

    該工位負責將成品送到掰板機下進行掰板，掰板后將成品送到夾坯機下進行分垛、打包。 

    6.分檢打包工位

    該工位將掰板后的成品進行不同規格的產品分類上托盤，按裝運要求進行打包。 

 

    大型的加氣混凝土生產線的選擇還有一定的條件，那就是充足的原料，足夠大的生產場地，市場空間等，這些都是需要我們對市場了解后再進一步進行投資準備。

 

    下面為大家重點介紹一下加氣混凝土后期的分垛掰扳和分揀打包工位：

    一、出釜擺渡車

    出釜擺渡車把成品磚擺渡到下一道工序指定的軌道上

    二、成品搬運機

    將成品搬運至分掰機指定位置

    三、分掰機

    側板有側板滾道輸送到剪叉式液壓升降臺上，升降臺上有動力部分，側板運行輸送及定位固定，升降臺上升（帶有側板、砌塊）上升到掰板機上下夾頭的分離線處于從底層向上第一層及第二層奇快的分離線處。雙側的上下框架的夾緊油缸伸出（在導向桿的扶持下），上下框架的油缸、導向桿組件分別加緊固定砌塊的第一層、第二層，由上下框架的定位導向柱導向，油缸作用把第一層、第二層的砌塊進行了分離。之后，油缸回復到初始位置，升降臺下降一個砌塊的高度，相應部件到達對應的砌塊分離線，重復工作，直至把砌塊進行全部分離。升降臺下降到原初始位置，由升降臺上的動力部分把帶側板的砌塊輸送離開掰板機工位。之后準備下一件帶側板的砌塊的分離流程。

   四、成品夾送機

   旋轉夾具縱向移動裝置組成托盤上面每疊放一層1.2*1.2磚塊，就應旋轉90度依次交錯疊放第二層直至6層（高可達到1.8米），磚塊交叉疊放整齊為止。夾具順時針或逆時針均可旋轉，也可90度往返擺動。

    五、鏈條輸送機

    根據生產需要設計輸送線路，把成品砌塊自動投送至車間外，避免人工或叉車搬運。

    六、并垛機

    并垛機將成品夾并到一起以便成品的打包。

    七、打包機

    （1）整機采用采用進口PLC可編程控制器，實現機、電、氣一體化，具有手動/自動可選功能。

    （2）主要采用對接式穿劍帶道，更可靠的實現在線打包動作。

    （3）模塊式框架，鋁合金帶道，拆裝、調節更方便。

    （4）打包帶的松緊度隨時可調節，方便操作。

    （5）設備加熱裝置、切帶裝置、進退帶裝置等易損部分均采用優質高硬度合金材料制作，延長了使用壽命。

    （6）設備裝有故障報，生產當中出現故障，自動報警停機。