NLB-600軌枕螺栓機動扳手好用好產品 

    概述:內燃雙頭螺栓搬手是鐵道線路機械化養路設備,主要應用于標準混凝土軌枕扣件螺母養護作業。它以汽油機為動力,通過齒輪泵、換向閥、液壓馬達及減速機構輸出額定扭矩,將鋼軌扣件螺母旋松或旋緊,滿足線路的施工
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    2019-10-19 15:56:36 點擊44347次
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    0537-2165458
    信用:4.0  隱性收費:4.0
    描述:4.0  產品質量:4.0
    物流:4.0  服務態度:4.0
    默認4分 我要打分
    NLB-600機構設計緊湊、操作維修方便、工作效率高、扭矩(轉速)可調節、安全可靠,為保證機械平穩作業隨機配件有行走輔助輪。是目前鐵路維修,養護作業的理想設備。
    保養
    保養的重要性:
    良好的保養是安全,經濟舒適操作發動機的基礎,同時也有助于減少空氣污染。
     
    二.基本參數
    1.進口發動機,靜扭距設計,全齒輪傳動
    2.雙頭同時作業
    3.轉速:3500-3600rpm
    4.套筒轉數:≥110rpm
    5.套筒中心距:214±0.5mm
    6.套筒升降行程:≥65mm
    7.旋緊扭矩可調:50-400N.m
    8.工作效率:≤4秒/顆
    9.絕緣性能:>2MΩ
    三..保養安全事項:
    在進行任何維修和保養前,要確保發動機已關停,這樣有助于消除潛在危險。在有汽油的環境中工作要特別當心,以減少爆炸和著火的可能性,只使用不燃燒的溶劑,不能吸煙,不能有火花和明火。
    結構和工作原理
    四..結構:  
    由發動機,機坐,換向齒輪箱,減速齒輪箱,超載離合器,操作把組成。
    五.工作原理:
    汽油發動機輸出軸輸出動力,經連軸器傳入換向齒輪箱來交換旋轉方向,在輸出給減速齒輪箱,通過介齒輪導入兩根扳桿軸同時旋轉。并在扳桿軸上設有定距壓簧牙鉗離合后,傳給套簡扳頭,對螺栓進行松緊作業。當定矩壓簧超過定矩時,離合器會自動脫離,頭停止旋轉,使之達到設定扭矩。機座內設有油箱和油泵,當用手操作機柄時,會按需要油量通過油路、分流架油嘴噴射到螺栓上,達到給立螺栓油的目的。
    六.操作方法及機檢
    1.發動機燃油是否夠量。   
    2.發動機潤滑油1|2減速箱潤滑油是否達到油尺標準。
    3.一般機油黏度為適。
    4.各部連接部位是否牢固可靠。
    5.套簡扳頭擺動是否有一定活動量。
    6.套簡扳頭內六角是否磨損超標。
    7.操作手把是否靈活。
    8.離合器定矩扭力是否符合要求。
    9.各傳動及傳動部位是否有潤滑油
    10.隨機工具是否配帶。  
    七.作業操縱:
    1.將扳手兩人抬到軌道,拉開平衡桿。
    2.將發動機點火開關撥到ON(開)位置。把燃油門打開,撥到ON(開)的位置。在把阻風門手柄撥到CLOS(關)的位置,把節氣門略開。
    3.啟動發動機前應把換向手柄放到空擋位置,將啟動手柄拉出感到阻力時,在用力快拉,然后慢慢放回手柄,發動機便可點火運轉。
    4. 在發動機預熱時,逐漸把阻風門開關撥到OPEN(開)位置。
    5.把節氣門手柄(平撥)撥到需發動機轉速位置。
    6.將換向手柄撥到扳頭所需轉向,在換向時應使發動機在怠速或慢速時進行。
    7.操縱作業手把進行松緊螺栓作業,扳頭套入螺栓帽時要低速旋轉,套入后加大轉速。當離合器合2-3次后便可達到預定扭力。
    8.將手把提起,使扳頭脫離螺栓移位,進行下次作業。
    9.在螺栓扳手作業完畢時,要拉回平衡桿,關閉發動機,然后兩人將機器抬到安全限界處。
    10.作業完畢后關閉油門開關,關閉阻風門。
    11.在作業時要將燃油加滿,最底油量不底于油箱1|3,油箱開關伐打開(其位置在機坐底部,將伐柄順之為開,否則關閉)將分流架放下,調好油架油嘴與鋼軌螺栓的距離(一般10-20mm)。

    電話:0537-2165458
    傳真:0537-2585538
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    經理:周虹
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