四川成都主動邊坡防護網(wǎng)廠家 

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則，在邊坡防護網(wǎng)領(lǐng)域里贏得廣大客戶的信任數(shù)，樹立了良好的邊坡防護網(wǎng)企業(yè)形象。
     邊坡生態(tài)防護發(fā)展情況 生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護新世紀人類共同關(guān)注的話題，也是世界各國政府和人民為之不懈努力解決的重點問題。基

本建設(shè)的快速發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的不協(xié)調(diào)，導致了人類賴以生存環(huán)境的生態(tài)破壞，同時也制約了社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，對人類的生存和社會

發(fā)展構(gòu)成了威脅。因此，經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護兼顧是經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的方向，在經(jīng)濟發(fā)展中合理利用資源、保護環(huán)境美化環(huán)境，是我們必須

正視和認真對待的問題。
公路、鐵路、水利等工程建設(shè)與自然環(huán)境密切相關(guān)。其工程規(guī)模大，項目多，涉及面廣，土石填挖工程形成的大量土石裸露邊坡，破壞了既

有植被，對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境影響較大，以往通常采用單純的工程防護，如漿（干）砌片石、噴錨防護等，主動邊坡防護網(wǎng)商鋪，這些工程措施

都導致原有植被破壞、水土流失、滑坡、邊坡失穩(wěn)等一系列生態(tài)環(huán)境和工程問題。國家已經(jīng)十分重視工程建設(shè)中的生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護，工

程建設(shè)中的生態(tài)建設(shè)、環(huán)境保護已提上議程，主動邊坡防護網(wǎng)噸，這對整個工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施起到了推動作用。

   邊坡防護網(wǎng)對高速公路山體滑坡的作用
   在高速公路邊坡施工中，路基施工邊坡防護技術(shù)的研究保護，對于今后公路建設(shè)環(huán)境保護有著積極的作用。地表植被遭到破壞在施工過

程中，因開挖使地表植被遭到破壞，原有表土與植被之間的平衡關(guān)系失調(diào)，表土抗蝕能力減弱，在雨滴和風蝕作用下水土極易流失。公路邊

坡滑坡治理施工過程中，主動邊坡防護網(wǎng)單位，挖方及重力作用破壞了坡面原有的良好結(jié)構(gòu)平衡，而雨滴的浸泡又增加了坡面的負擔，加劇

滑坡和崩塌的發(fā)展，嚴重時造成滑坡、泥石流、山洪等。公路邊坡小氣候復雜，裸露的公路邊坡風速比林地大15 倍，比草地大8 倍。風速

大，風蝕往往嚴重，不利于水分保持。由于風速大，造成了水、熱的重新分配，加上土壤貧痔、溫度變化大等原因，形成了復雜多變的小氣

候，不利于植物正常生長。
邊坡防護網(wǎng)坡度較大由于坡度大，土壤滲透性差等原因，邊坡土壤對降水截流較小，這一方面容易造成水土流失和光、水的再分配；另

一方面由于水土流失導致坡面土壤貧癮，不利于植物生長。目前，我國公路邊坡比一般為1:1。
陽坡或半陽坡侵蝕更為嚴重高速公路的陽坡接受的熱能輻射量較大，土壤晝夜溫度變化大，干濕交替較劇烈而頻繁，物理風化強烈，水

分蒸發(fā)快，濕度低主動邊坡防護網(wǎng)，不利于林草生長，植被覆蓋率低，土壤中植物根系和有機質(zhì)含量少，團粒結(jié)構(gòu)差，土壤干燥疏松，抗沖

蝕性能差，抵抗雨滴濺蝕能力弱，故極易造成土壤侵蝕；另外，陽坡為迎風坡，降雨幾乎垂直作用于坡面，擊濺力最大，同時風又加速了雨

滴的重力加速度，加速了土壤的侵蝕。
  主動防護主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為

巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫�控制于一定范圍�?nèi)運動（圍護作用）。 主動防護網(wǎng)主要有以下幾種規(guī)格：GPS1 GPS2 GAR1 GAR2等，其中

GPS2用得最廣泛，GPS2型鐵路主動防護網(wǎng)主要有800MM大的鋼絲繩用十字卡扣編織而成的鋼絲繩柵欄網(wǎng)，主要用來防止較大的石塊，內(nèi)層還

有一層50公分大的格柵小網(wǎng)，用來攔截較小的石塊，這樣邊坡主動防護網(wǎng)就形成了大小石塊都能攔截的網(wǎng)面，然后通過縫合繩，支撐繩，鋼

絲繩錨桿等組成一個有效的SNS柔性防護系統(tǒng)。
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