枝江聲測(cè)管—據(jù)介紹，致電18803071337--+微信13292706307-18803071337記者日前獲悉，中鐵十七局四公司承建的重慶鐵路樞紐渝黔引路擴(kuò)能改造主體工程經(jīng)過(guò)7個(gè)通宵的艱苦奮戰(zhàn)，已經(jīng)于近日順利完工。
“此前，開(kāi)往重慶西站的列車必須跨過(guò)長(zhǎng)江，繞行重慶北站再開(kāi)往西站。站改結(jié)束后，列車直奔西站而去，不再繞行，可節(jié)約最少一小時(shí)。”該公司項(xiàng)目經(jīng)理張衛(wèi)鋒說(shuō)。
本次站改施工的重慶鐵路樞紐K141線，為全線的中樞神經(jīng)線，是重慶北站、西站發(fā)出列車的必經(jīng)之地。“同時(shí)，此次施工封鎖范圍近800米，七天內(nèi)施工人員需新?lián)Q三組道岔、四組軌排，相當(dāng)于在重慶樞紐的咽喉部位動(dòng)手術(shù)。”他說(shuō)。
—遠(yuǎn)安螺旋式聲測(cè)管據(jù)他介紹，該區(qū)域上臨高壓線，下部鐵路基礎(chǔ)設(shè)施復(fù)雜，作業(yè)面狹窄并且全部為單邊施工，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。淮南聲測(cè)管-祁門聲測(cè)管0黟縣聲測(cè)管休寧生產(chǎn)聲測(cè)管歙縣注漿管現(xiàn)貨價(jià)格
為此，中鐵十七局四公司采取了多項(xiàng)措施，全面盯控整個(gè)施工的關(guān)鍵換件，并隨時(shí)提醒作業(yè)人員避免相互間的機(jī)械齊聚傷害，最終
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