上海電梯回收，上海樓宇電梯回收 

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    十大電梯品牌榜中榜/名牌電梯排名：
    1 三菱電梯 (上海三菱電梯有限公司,中國最大電梯制造企業之一)
    2 奧的斯OTIS電梯 (奧的斯電梯有限公司,世界最大的電梯企業之一)
    3 日立HITACHI (日立電梯(中國)有限公司,中國最大的電梯企業之一)
    4 通力KONE電梯 (1910年芬蘭,通力集團是世界最大的電梯企業之一)
    5 迅達電梯 (1874年瑞士,瑞士迅達集團,世界最大的電梯企業之一)
    6 東芝Toshiba (東芝電梯集團,世界最大的電梯企業之一)
    7 富士電梯 (日本富士電梯集團)
    8 廣日電梯 (廣州廣日電梯工業有限公司)
    9 富士達電梯 (華升富士達電梯有限公司)
    10 蒂森電梯 (蒂森電梯有限公司,德國三大電梯制造商之一)
    對此，本人保留一點意見就是富士電梯、廣日電梯是不能夠進入這個排行的，其他八個品牌確實在中國市場上是呼風喚雨，統治中高端電梯市場，差不多占到電梯市場份額的80%。
    對上面的排行榜說法，也有幾個問題值得商榷：
    1、 三菱電梯和上海三菱電梯，不是一回事。
    上海三菱電梯的品牌是“上海三菱”而非“三菱”，是上海三菱電梯公司使用中國自主技術生產的電梯（其實也借助日本三菱技術），使用的標志是一個三角形上面有兩條豎線，整部電梯上不會出現“Mitsubishi”字樣，同時上海三菱電梯公司也組裝銷售全日本三菱技術的電梯以搶奪高端電梯市場，這種電梯叫做“三棱”牌電梯，使用傳統的三個棱形標志，并有“Mitsubishi”字樣。也就是說“上海三菱”是用來占領中檔電梯市場的品牌，“三菱”用來搶占高端市場的高端品牌。當然兩個牌子的電梯質量也是有較大差距的，“三菱”只有燒錢單位、高端寫字樓、高級酒店才用，“上海三菱”多用在住宅和一般公用建筑。
    2、 世界上傳統電梯業內不存在“日本富士電梯集團”這個公司，日本生產電梯的叫做“富士達”,"fujitec"。中國市場上的富士電梯純粹是國產雜牌貨，有某某富士、某某富士等等。中國好多小電梯廠都起個洋名字，冒充外國品牌，類似的太多了，“正野”“鈴木”“西門子”等等，都是這樣的，其實和日本本土的“富士”“正野”“鈴木”，德國“西門子”等等沒什么關系。
    3、 廣日電梯 也是一個純粹的國產品牌，和日立沒有啥關系，最多就是采購點日立的設備。日立在中國的電梯公司叫做廣州日立。廣州日立 ，廣日，哈哈，中國人的小聰明。
    4、 富士達電梯。好多非業內人士以為這是一個冒牌貨，因為大家都用過富士膠卷，以為日本富士才是正宗。其實富士達“FUJITEC”在全球都是響當當的電梯公司，和富士沒有任何關系。廊坊的華升富士達、上海華升富士達是日本富士達和中國中紡集團合作的兩家企業，是富士達電梯的真身，其他的皆為冒牌。
    5、迅達電梯，來自瑞士，在扶梯和自動人行道上面技高一籌。
    6、otis，世界最大的電梯集團。在中國市場主要是天津奧蒂斯（使用OTIS標志）、西子奧蒂斯（使用XIZIOTIS標志）廣州奧蒂斯（生產扶梯）。天奧的產品出來的最早，但是由于國產化程度低價格一直居高不下，但是質量剛剛的。西子奧蒂斯主攻住宅和一般公用建筑，這幾年發展迅速，規模上已經超過天奧。值得一提的是，西子奧蒂斯的中方出資人是一個民營企業。奧蒂斯這幾年在中國收購了幾個小品牌，江南快速（expess，原來中英合資的）、大連星馬（原來的LG）,在中低端市場上有所發展。
    目前世界電梯市場由八大巨頭控制著，他們屬于第一集團，其他品牌無論在技術、銷量、知名度上都和第一集團存在重大差距。這八家電梯公司的總銷量占到全球總產量的90%以上。
    其中歐美四家：美國奧蒂斯、芬蘭通力、瑞士迅達、德國蒂森（蒂森克虜伯集團的產品，他們還生產豹系列坦克，呵呵）；日本四家：三菱、東芝、日立、富士達。中國市場上銷量比較大的是：上海三菱、西子奧蒂斯、廣州日立，這三家年銷量都在15000臺以上，是國內電梯銷量三強，其他品牌差距較大，一般難破萬臺大關。
    電梯這個東西和汽車非常相似，歐美的東西穩定耐用，但是經濟性、款式裝潢稍差，日本的東西經濟實惠、比較花哨。電梯的保養很重要，就好比汽車需要保養一樣，電梯也是需要經常保養的（國內保養做的很差，導致電梯故障頻發）。

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