臨沂北美花旗松支模方木 

臨沂北美花旗松支模方木

承浩木業(yè)（177-6335-6910）是一家國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)的木材加工企業(yè)，經(jīng)營各種規(guī)格的建筑木材、實木家具材、包裝箱板材、紅木等，集生產(chǎn)、加工、銷售、批發(fā)、出口為一體的貿(mào)易公司，對外大量加工銷售鐵杉、云杉、花旗松、輻射松、落葉松、樟子松、白松等各種規(guī)格的建筑工地用料和原木。主要以銷售建筑建材、裝飾建材為主。 所銷售的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高層建筑、橋梁建筑、公共建筑等。并長期服務(wù)于國內(nèi)建筑企業(yè)及裝飾工程企業(yè)。 聲譽(yù)、品質(zhì)、服務(wù)、是永恒的經(jīng)營理念，結(jié)合實際的經(jīng)營管理經(jīng)驗，完善產(chǎn)品的售前售后及服務(wù)的提升。構(gòu)筑現(xiàn)代化值得信賴的市場交易平臺。做的建材供應(yīng)商，提供的產(chǎn)品及服務(wù)。 合作共創(chuàng)！財富共享！互利雙贏！互助共贏！
（本公司常年承接國內(nèi)外大中型優(yōu)質(zhì)建筑工程材料供應(yīng)，戰(zhàn)略合作單位：萬達(dá)、萬科、碧桂園、綠地、華潤、金地、保利等，與中字頭建筑國企 中鐵、中建、中化、中冶等多領(lǐng)域展開工程材料供應(yīng)合作，地鐵、高鐵、市政、橋梁、隧道、大型樓盤、污水處理廠、水庫建設(shè)等）
建筑木方、木龍骨、建筑木方廠家、建筑木方批發(fā)、建筑木方價格、木材市場、木材批發(fā)市場、木材加工廠家、口料木方、木方廠家、木跳板、碳化木炭化木、建筑模板、木模板、橋梁板。
木方長度一般有：2000、2500、2700、3000、3500、4000、4700、5000、6000；
     建筑木方材質(zhì)：落葉松、白松、樟子松、花旗松、輻射松、鐵杉、云杉等；
     建筑木方規(guī)格尺寸長度:：2m,2.5m,3m,3.5m,4m,6m 寬度: 50-400mm 厚度:30-400mm；
     常規(guī)尺寸：25*125、28*125，32*150，36*125，38*150，45*100，50*150，65*200…
     常規(guī)用途：家具、包裝料、托盤料、防腐坯料、炭化坯料、深度碳化木、集成材坯料、工程跳板等。
     使用范圍：橋梁、建筑工程模板支撐，骨架，枕木、家具、鐵路、隧道、電桿、住房等。

新華社華盛頓6月2日電（記者周舟）美國聯(lián)邦航空局2日發(fā)表聲明說，部分波音737客機(jī)零部件可能存在制造缺陷，所涉機(jī)型包括波音“737 MAX”和波音“新一代737”。

　　聲明說，據(jù)波音公司報告，波音737 MAX和波音新一代737上使用的部分前緣縫翼導(dǎo)軌“可能存在制造缺陷，無法滿足現(xiàn)有法規(guī)對強(qiáng)度和耐久性的要求”。聯(lián)邦航空局與波音公司聯(lián)合調(diào)查發(fā)現(xiàn)，問題部件可能達(dá)到148個，由一家次級供應(yīng)商制造。全球可能有179架737 MAX和133架新一代737受影響，其中包括在美國投用的33架737 MAX和32架新一代737。

　　聲明還說，問題零部件“可能因制造不當(dāng)而容易出現(xiàn)過早失效或開裂等情況”，盡管前緣縫翼導(dǎo)軌完全失效“可能不會造成飛機(jī)損失”，但“存在導(dǎo)致飛機(jī)在飛行中受到損害的風(fēng)險”。

　　波音公司也于當(dāng)天發(fā)布服務(wù)公告說，某一特定批次的前緣縫翼導(dǎo)軌可能不合格，但尚未收到任何報告反映在飛客機(jī)存在與之相關(guān)的問題。20架737 MAX和21架新一代737最有可能安裝了問題零部件，為防萬一，建議航空公司額外再檢查159架737 MAX和112架新一代737。一旦發(fā)現(xiàn)問題零部件，務(wù)必在飛機(jī)再次投用前更換。

　　美聯(lián)邦航空局說，他們已提醒國際民航機(jī)構(gòu)注意這一情況并采取必要行動，并將發(fā)布一份適航指令，要求波音公司更換問題零部件，而受波及的航空公司須在10天內(nèi)完成更換。

　　波音公司表示，他們正為客戶準(zhǔn)備更換用的零部件，更換工作預(yù)計需要一至兩天時間。

　　前緣縫翼是安裝在機(jī)翼前端的狹長小翼，用以提高飛機(jī)臨界迎角和增加升力。美聯(lián)邦航空局和波音公司均未“點(diǎn)名”問題前緣縫翼導(dǎo)軌的供應(yīng)商。