廈門報廢叉車回收處，廈門收購舊叉車電話，廈門回收報廢叉車 

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廈門報廢叉車回收15160065535，收購廢舊叉車，廈門閑置叉車回收【15160065535    】
高價回收廢舊或報廢以及二手各類型叉車，收購范圍有：回收廢舊2.0~3.5噸三菱-大連叉車，二手Grendia系列1~3.5噸叉車，
報廢4.0 ~ 5.0噸三菱叉車。舊6.0~7.0噸三菱叉車，8.0~16.0噸三菱叉車，1.0~2.5噸四輪電動叉車，F(xiàn)BKPAC2.0~3.5噸四輪電動叉車，F(xiàn)B KRT1.0~1.5噸三輪
電動叉車，F(xiàn)B NT1.6~2.0噸三輪電動叉車，F(xiàn)BC1.5~3.0噸三菱電動實心輪胎叉車，F(xiàn)BC3.5~5.5噸三菱電動實心輪胎叉車，多向前移式叉車(2.0~2.5T)，低位揀
選車(1.0T)，低位揀選車(1.0~2.0T)，低位揀選車(帶手柄)(2.0T)，中位揀選車(1.0T)，OPBH系列|高位揀選車，(0.8~1.0T)，前移式叉車(1.4~2.5T)，塔式
堆高車（1.2T），步行式堆高機(1.0~1.6T)，平臺式雙層堆高機(1.6T)，平臺式電動托盤搬運車(2.0T)，平臺式堆高機(1.2~1.6T)，座駕式電動托盤搬運車
(2.0T)，站駕式電動托盤搬運車(2.0T)，站駕式電動托盤搬運車(1.2~2.0T)等報廢或廢舊叉車回收！
叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟各部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)母咝гO備。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。 叉車是指【15160065535    】對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。屬于物料搬運機械。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟各部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)母咝гO備。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。 目前國內(nèi)市場的叉車品牌，從國產(chǎn)到進口有幾十家。
　　國產(chǎn)品牌：巨盾、龍工、合力、杭州、大連、山河智能、巨鯨、湖南叉車、廣州、吉鑫祥、臺勵福、靖江、柳工、佳力、靖江寶驪、天津叉車、洛陽一拖、上力重工、玉柴叉車、合肥搬易通、湖南衡力等。
　　進口品牌：林德15160065535（德國）、海斯特（美國）、豐田（日本）、永恒力（德國）、 BT（瑞典，后被日本豐田收購，但保留其品牌）、小松（日本）、TCM（日本）、力至優(yōu)（日本）、尼桑（日本）、現(xiàn)代（韓國）、斗山大宇（韓國）、皇冠（美國）、OM（意大利）、OPK （日本）、日產(chǎn)（日本）、三菱（日本）等。其中NACCO（納科）、MIT-Cat、CROWN（港臺地區(qū)中文商標為皇冠、大陸商標名為科朗）為美國本土銷量最高的3名品牌，海斯特1989年被Nacco收購了。
　　合資品牌：威士海、如意、諾力。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]