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淄博昶旭物流有限公司，是經淄博市交通運輸管理局，淄博市工商局，嚴格審批的特許經營公路的專線物流公司,公司自成立以來始終堅持規范化管理，人性化服務的宗旨，以誠信、務實、穩健的經營作風，時刻履行自己的承諾，從而為擴大發展企業規模奠定了的基礎，通過我們不斷努力已建立起完整的管理機構和服務體系，并以“優質、安全、高效”的服務使公司迅速被各界廣泛認可，在2010—2011物流表彰大會上，我司受于物流服務行業信得過單位歷經十幾年風雨，現已奮斗發展成為一家擁有數輛10t、8t、5t、12m、10m、9.6m、7.2m大型運輸車，半掛車，行李托運專車，和市內小型提貨車的現代物流企業。我公司是一家從事國內汽車運輸，整車，零擔。長途，短途搬家，行李托運，包裹，設備機械。大件小件，等一系列運輸業務。歡迎公司各界領導前來指導.

賀盛瑜發現，物流基礎設施成為農產品上行的一個短板。她告訴記者，她曾經專門到四川、廣西等地調研了一年，發現農產品在上行過程中，特別是一些特色產品的上行過程中，涉及到物流環節，還有很多問題沒有解決。

物流成本高、物流效率低、生鮮農產品損耗率高。尤其在中西部內陸腹地和貧困縣域，這一現象更為突出。“建立物流網絡基礎設施，是培育和提升農業農村發展能力的首要問題。”賀盛瑜說。

此外，對于電子商務進農村、冷鏈冷庫建設等各類經驗總結不足。賀盛瑜解釋，“盡管有了一些經驗，但各類示范工作的總結性評估工作不足，亟需針對各類示范，提煉模式，加強推廣和引導。”

加強農村物流干線網絡建設

對于“農產品上行難”的問題，賀盛瑜建議，要加大對農產品上行基礎設施建的支持力度。

**，要加強農村地區物流干線網絡建設，合理規劃布局冷鏈物流體系。同時，要避免盲目跟風投建，保障資金效率。

**，促進郵政、供銷、商貿流通、交通、快遞等農村物流服務網絡和設施資源整合，建設一批農村共同配送體系示范。

第三，在交通基礎設施特別薄弱但農產品資源豐富的貧困地區，以基礎設施網絡扶貧項目等方式，加大政府在冷鏈物流系統建設方面的支持力度，提升貧困地區農產品對接市場的能力。