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12kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格 

12kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

柴油發(fā)電機(jī)組的一些小故障通常是可以通過定期的自檢和日常養(yǎng)修發(fā)現(xiàn)的，前人的研究中也總結(jié)出了很多柴油發(fā)電機(jī)組故障檢查的小竅門，為了方便廣大 柴油發(fā)電機(jī)組的用戶，在這里 就將變速法這個(gè)小竅門介紹給大家。
    如果內(nèi)燃機(jī)有故障，在升高或降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速的瞬間，故障現(xiàn)象可能有變化．在觀察故障現(xiàn)象的時(shí)候，應(yīng)選擇適宜的轉(zhuǎn)速，使故障現(xiàn)象表現(xiàn)得更為突出。一般而言，多采用低速運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)椋瑑?nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速低．故障現(xiàn)象持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，便于觀察．比如：內(nèi)屠C機(jī)配氣機(jī)構(gòu)由于氣
門間隙過大而引起“噠韃噠”的敲擊聲，采用這種方法就可以很快加以排除．

品牌名稱：大澤の動(dòng)力

聯(lián)系人：趙經(jīng)理

廠家直銷熱線：021-51987468（傳真同號(hào)）

技術(shù)支持：13361879137（微信同號(hào)） 企鵝：3301113469

12kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

品牌：大澤動(dòng)力

技術(shù)參數(shù)：

機(jī)組型號(hào)：TO16000UMT-2

額定功率：12KW

**功率：13KW

額定頻率：50HZ

結(jié)構(gòu)類型: 靜音款

工作時(shí)間：12h

油箱容積：28升

額定電壓：220/380V

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

燃油消耗率(g/kw.h):≤205

噪音dB（A）LP7M：65-72Db

燃油型號(hào)：0#、-10# 柴油

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)：大澤動(dòng)力

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TOTO2V92F1

缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、直列、四沖程、風(fēng)冷、直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

耗油量：205g/KW.H

燃油表：有

過載能力：100%1h

機(jī)油容量：1.65

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min  

調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

電機(jī)參數(shù)：

電機(jī)型號(hào):TO-12T

電機(jī)品牌：大澤動(dòng)力

電機(jī)溫升：25-50℃

絕緣等級(jí)：F

額定電壓：220/380V

電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

接線方式:三相四線、Y型接法

環(huán)境溫升：低溫-30℃  高溫40℃

整機(jī)參數(shù)

機(jī)器重量：280/320KG

消音裝置：工業(yè)靜音器

整機(jī)超載保護(hù)：有

自動(dòng)過載保護(hù)：有

控制裝置:ECU

電磁控油閥:有

外形尺寸：1250*650*760

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜

產(chǎn)品類型：

等功率柴油發(fā)電機(jī)

隨機(jī)配件：

說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包

12kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

一般來說柴油發(fā)電機(jī)的噪音比較大， 動(dòng)力專門推出了靜音式柴油發(fā)電機(jī)，解決了噪音這一頭疼問題，5KW小型發(fā)電機(jī)，電啟動(dòng)單相發(fā)電機(jī)，推車式便攜式發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí)，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)，工作可靠、耐久。柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)就是整體扎實(shí)、省油，使用壽命長(zhǎng)。
我們的自主企業(yè)有了非常大的改變，從之前的買入成熟靜音柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)，到現(xiàn)在自主研發(fā)靜音發(fā)電機(jī)技術(shù)，這些改變讓我們看到了自主廠商的努力，同時(shí)我們也期待著自主廠商的技術(shù)能夠更加先進(jìn)，為我們帶來更具性價(jià)比的產(chǎn)品。針對(duì)后驅(qū)和前驅(qū)動(dòng)力靜音柴油發(fā)電機(jī)，日產(chǎn)分別推出了兩套新的混合動(dòng)力系統(tǒng)，它們 大的獨(dú)特之處在于采用了兩套離合器+單一電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，通過位于電動(dòng)機(jī)前后兩套離合器的開閉組合來控制動(dòng)力的流向，電動(dòng)機(jī)則身兼二職，既做驅(qū)動(dòng)使用的電動(dòng)機(jī)，又用來做發(fā)電機(jī)。