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鋼鐵去產能下半程發力：過半屬無效產能 九成是民企

 2016-09-07

 　正在杭州舉辦的G20峰會上，中國國家主席習近平稱，中國在去產能方面“力度最大，措施最實，說到就會做到”。這是中國最高領導人在重大外交場合對“去產能”發表的最嚴正承諾。煤炭開采和鋼鐵板塊在A股市場應聲連漲兩日。9月5日，首鋼股份以尾盤漲停領銜鋼鐵板塊強勢飄紅。

在經歷了觀望、徘徊、執行進程弱于預期的上半年后，中國鋼鐵去產能在下半程發力。目前全國共有23個省市先后發布鋼鐵產能壓減方案，其中22省市確定了2016年去產能目標（央企不包括在內），煉鐵和煉鋼的分別為3787萬噸和7227萬噸，遠超全年全國4500萬噸的總目標。

寶鋼和武鋼兩大央企計劃2016年壓減煉鋼產能395萬噸和442萬噸。2016年主要省市和央企將壓減煉鐵產能4106萬噸、煉鋼產能8064萬噸。中國超額完成鋼鐵去產能目標已無懸念。

機構公布的最新調研數據顯示，目前壓減產能多為無效產能，其中煉鐵無效產能為1892萬噸，占比51.2%；煉鋼無效產能為4897萬噸，占比達70.6%。

“無效產能”是指已長期停產的閑置產能，對現有市場的產量沒有影響。與此相對的是“有效產能”，即在產產能。值得注意的是，盡管無效產能的相關設備已停止運轉，但并未被拆除，因而仍可被視為隨時能爆發的“活火山”。一旦市場行情好轉，這類產能就將“點火復活”。

分析師告訴記者，在已壓減的產能中，無效產能居多，一是因為在經濟和行業雙重調整背景下，鋼鐵行業無效或閑置產能較多；二是以前屬于淘汰落后范疇的產能，也存在部分并沒有真正淘汰掉的情況，比如低于400立方米的高爐、小于30噸的轉爐以及中頻爐；三是在過去兩年（2014-2015年）因行業原因關停或環保搬遷的項目，也都計入本次去產能范圍，比如杭鋼和合鋼等。

“這次去產能多少有一些政策補貼，各地方政府相對積極，紛紛將無效產能上報作為業績，”分析師說。

例如江西省公布的鋼鐵產能壓減方案，所涉七家企業中，僅有萍鋼在產，其余六家鋼廠早在兩年前已停產，而萍特鋼鐵更在三年前就已倒閉。

“中國鋼鐵第一大省”河北省成為最大的例外。9-10月計劃壓減煉鐵和煉鋼產能657萬噸和533萬噸。其中，煉鐵產能中的有效產能為535萬噸，占比達81.4%。這既是因為該省鋼鐵行業競爭力和盈利水平相對較高，產能閑置相對較少，也與其去產能“列單方式”有關。

河北省本輪去產能按區市分配，而不是根據各企業盈利等指標進行分配。這導致一些區市的在產產能也被列入了壓減范圍，部分停產較久的高爐、轉爐設備或長期停產、虧損嚴重的鋼廠反而未被列入壓減名單。

“一方面是各市、區間利益博弈明顯，另一方面是虧損嚴重的企業債務問題嚴重，不能一拆了之，”分析師解釋稱。

正因為退出產能以閑置產能為主，今年的去產能目標即使超額完成，對全年產量也幾無影響。即便部分在產產能關停退出，目前龐大的富裕產能仍可迅速彌補其減產空間。

民營企業是本輪鋼鐵去產能的絕對主力。

調研數據顯示，本輪具有產能壓減任務的鋼鐵企業共140家，其中民營企業占比高達88.6%，所涉煉鐵產能和煉鋼產能分別為2620萬噸和5559萬噸，占比分別為70.9%和80.2%。

另有統計數據則顯示，民營企業在全國壓減的鋼鐵產能中占比約65%，國有企業占35%，與機構的統計結果趨同。

分析師分析稱，列入壓減名單的民企大多是中小型民企，在設備、環保、技術以及產品質量等方面存在不達標的現象。“可以說，存在問題多的企業往往是小型民企，而去產能前期去除的肯定是問題企業，所以會出現民企占比大”，她預計，隨著問題企業的逐步退出，后續將是競爭力不強、同質化嚴重的產能被淘汰。

“更重要的是，生產地條鋼的都是民營企業”，分析師告訴記者，遼寧、福建、廣東、湖北、江西等地的地條鋼尤為猖獗。淘汰一批后，今年地條鋼產能將約占總產能的22%，但這還僅是部分省區公布的目標，地條鋼的實際產能遠大于此，加速淘汰此類產能仍不可松懈。

今年的鋼鐵去產能工作已邁出了一大步，但業內似有更多期待。“某些長期虧損、深陷債務泥淖的鋼廠在當地政府的資金支持下，三季度陸續復產。”分析師稱，清理僵尸企業進展甚微，倘若不清除這些危害行業健康發展、妨礙市場公平競爭的僵尸企業，去產能難以持續有效進行。來源：富寶

堵管原因 2.1 副籠剛度較低，聲測管在施工作業時碰撞變形 根據設計樁長超過52米的樁基采用超聲波檢測法檢樁，這時樁基鋼筋籠分主副籠兩段，主籠定長31米，31米鋼筋主籠下的副籠只有加強圈、聲測管和三根接地鋼筋組成，強度和剛度均不是很大。 在鋼筋籠運輸裝卸過程中，磕碰使聲測管容易受到撞擊導致變形；在鋼筋籠下放過程中，由于樁孔傾斜或吊放不居中，經常發生聲測管與孔壁撞擊的現象；在導管下放或樁基灌注時偶爾也會發生導管撞擊聲測管的現象發生，導致聲測管出現彎曲變形現象。

 2.2 聲測管接頭連接方式不當 施工初期我作業區樁基聲測管接頭方式采用插入式接頭連接，這種連接方式剛度不足，上下兩節聲測管的連接拉力全靠鐵絲提供，如遇撞擊，鐵絲就會變形或斷掉，套管之間的塑料墊和滲入的混凝土漿就會橫亙在上下兩道管之間，形成堵管現象。插入式連接方式示意如下: 聲測管插入式接頭 為保障施工質量和進度，我作業區改用用法蘭式連接接頭，法蘭接頭由一對法蘭、一個墊片及若干個螺栓螺母組成。墊片放在兩法蘭密封面之間，擰緊螺母后，墊片表面上的比壓達到一定數值后產生變形，并填滿密封面上凹凸不平處，使連接處嚴密不漏。事實證明，法蘭連接密封性很強，大大減少了混凝土漿體進入聲測管體的幾率，從而使聲測管接頭處堵管情況也減少很多。


法蘭式連接示意如下: 聲測管法蘭式接頭 

2.3 接頭位置如果連接不緊密，法蘭螺絲未全部擰緊時，兩個法蘭之間就可能存在空隙，施工過程中混凝土漿體就易滲入，形成滯凝的漿體，堵塞管道。 
2.4 下完鋼筋籠后，聲測管沒有注入凈水，混凝土漿體或污水如果滲入聲測管，硬化后形成很難疏通的堵塞。 
2.5 鋼筋籠下放之后，聲測管上部端口未及時封閉或者封閉不完全，致使泥漿、雜物等漏入引起堵管現象。 
2.6 聲測管漏出地面過高，搬移鉆機時碰掉聲測管蓋子或者將其弄斷，又沒來得及采取措施堵封就有泥漿、雜物等滲入，導致堵管。 
2.7 破樁頭時，剝出聲測管后將聲測管帽子弄折或者將聲測管截斷后未及時封堵，導致有混凝土碎塊等雜物掉入，導致卡管。
[本信息來自于今日推薦網]