為什么國六灑水車比國五灑水車貴？區別在哪里 

國家環保一再強調執行國五轉換國六排放車輛，同一配置的灑水車，國六底盤比國五貴2-4萬元不等，客戶在咨詢灑水車價格的時候，價格報出，大家高呼差價也太大了，到底國六灑水車貴在哪里？為什么貴幾萬塊錢��？下面湖北灑水車廠家張娟為大家解讀一下，國六灑水車多了哪些配置：13872888598

     分別解釋這些處理系統的含義：

1.EGR:全稱為 排氣再循環（Exhaust Gas Recirculation），內燃機在燃燒后將排出氣體的一部分分離出、并導入進氣側使其再度燃燒的技術（手法或方法）。主要目的為降低排出氣體中的氮氧化物（NOx）與分擔部分負荷時可提高燃料消耗率。

2.DOC:氧化型催化器，DOC技術也就是柴油機排氣后處理的氧化催化技術。氧化催化轉換器( DOC)以鉑(Pt)、鈀(Pd)等貴金屬作為催化劑，主要降低微料排放中SOF的含量，從而降低PM的排放。

2.DPF:稱為顆粒捕捉器，是指廢氣中的顆粒物，被收集和捕捉的裝置。

3.SCR:選擇性催化還原技術，這個我們國四，國五車型中遇到的最多，也就是俗稱的尿素系統。

4.ASC:氨氣氧化催化器，作用為消除過量或逃逸出來的NH3。

國六后處理器的組成:

國六后處理系統，主要由后處理系統，傳感器和執行器三部分組成。

國六系統需要在國五系統上加上，DOC,DPF和ASC,才能達到國六的排放標準，也因此后處理系統中需要增加一系列的傳感器，執行器和閉環控制策略，以支持DOC-DPF-SCR的監控，控制和正常工作。

        現在大家了解了吧？國六灑水車在國五灑水車的系統上加了排氣再循環,氧化催化轉換器，和國六后處理器。原來加裝了許多黑科技，主要是汽車尾氣排放對空氣的污染減少了，減少對人體的危害。[本信息來自于今日推薦網]