其測(cè)試原理是
所有分類(lèi)下結(jié)果無(wú)接觸少子壽命掃描儀
[中介]HS-MWR-2S-3無(wú)接觸少子壽命掃描儀是一款功能異常強(qiáng)大的無(wú)接觸少子壽命掃描儀，能夠?qū)尉Ч璋簟⒍嗑Ч鑹K及硅片提供快速、無(wú)接觸、無(wú)損傷、高分辨率的多功能掃描測(cè)試，其通過(guò)微波光電衰退特性原理來(lái)測(cè)量非平
CS-200智能電池內(nèi)阻測(cè)試儀
電池內(nèi)阻測(cè)試儀是用于測(cè)量電池內(nèi)部阻抗及電壓，它是對(duì)被測(cè)對(duì)象施加1KHz交流信號(hào)，通過(guò)測(cè)量其交流壓降而獲得其內(nèi)阻（它不同于多用表測(cè)量電阻的原理，它所測(cè)量的值上毫歐級(jí)，而多用表測(cè)量的是歐姆級(jí)，且多
[深圳 儀器儀表]
潤(rùn)滑油高溫高剪切表觀粘度測(cè)定儀
潤(rùn)滑油在高溫高剪切速率下表觀粘度測(cè)定器主要測(cè)定潤(rùn)滑油在高溫高剪切速率下表觀粘度，其測(cè)試原理是在150℃試驗(yàn)條件下，在氮?dú)猓ǘ趸迹┑膲毫ψ饔孟拢乖嚇訌拿?xì)管粘度計(jì)中流出，由試樣的流出時(shí)間及壓
廠家今日推薦自行車(chē)架疲勞測(cè)試機(jī) 車(chē)架振動(dòng)測(cè)試機(jī)價(jià)格
百航自行車(chē)車(chē)把疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)原理：模擬自行車(chē)在實(shí)際騎行過(guò)程中，在不同的路況下，車(chē)把組件會(huì)受到人手給予的不同方向的力，尤其是在較顛簸路面上騎行時(shí)，受到的力就比較大和頻繁，因此車(chē)把組件的質(zhì)量好壞
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潤(rùn)滑油高溫高剪切表觀粘度測(cè)定儀
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