救生筏 選購指南
船用自扶正救生筏 CCS氣脹救生筏（ASR）
船用自扶正救生筏 CCS氣脹救生筏（ASR）性能符合《1974年國際海上人命安全公約1996年修正案》的要求。試驗按 IMO海安會決議MSC.81（70）《救生設備試驗》及修正案的要求進行。已獲得中國船級社CCS、歐盟EC、德國GL、美國ABS等型式認可證書。適 用于國際Ι類航區(qū)。救生筏平時包裝存放在玻璃鋼存放筒內，救生筏安裝在船舷專用筏架上，可將筏直接拋入水中，救生筏既可自動充脹成形，供遇險人員乘坐，如果船舶下沉太快，來不及將筏拋入水中，當船舶沉到水下一定深度時，救生筏架上的靜水壓力釋放......
救生艇安全帶 乘客安全帶
救生艇安全帶 乘客安全帶主要用于配備在救生艇上，固定乘員用。適用于普通封閉救生艇。救生艇安全帶，安全帶，救生安全帶，二點插入帶，三點插入帶，四點插入式等。我公司生產的救生艇安全，經檢驗員檢驗符合Q/320411AKS006-2008《救生艇安全帶》標準。材料：帶扣、帶鉤304不銹鋼。承受拉力：大于500KG。 救生艇安全帶主要技術參數： 規(guī)格 強度 織帶 材料 二點式 ≥150kg 錦綸；丙綸； 規(guī)格≥4.0cm 合金鋁； 不銹鋼 三點式......
船用自扶正氣脹式救生筏6人/10人/15人/16人/20人
船用自扶正氣脹式救生筏6人/10人/15人/16人/20人 產品標準：符合中華人民共和國船舶檢驗局《船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則》“國際航行海船法定檢驗技術規(guī)則（1999）”和SOLAS74/96修正案及LSA、MSC、81（70）的規(guī)定。 屬局設備：Apack或Bpack（短程國際航行船舶）。 充脹方式：救生筏從船上投落后即可自動充脹展開，即使船舶瞬間沉沒未做投落操作，筏在靜水壓力釋放器的作用下仍可從水中浮出并自動充脹展開。 救生筏平時包裝存放在玻璃鋼存放筒內，救生筏安裝在船舷用筏架......
A型拋投式氣脹救生筏
A型拋投式氣脹救生筏 拋投式自扶正氣脹救生筏適用于國際I類航區(qū)航行船舶或國內航區(qū)航行船舶及各種海上設施作應急救生使用。 開敞式兩面可用氣脹救生筏使用國際A類高速船使用。 游艇用拋投式氣脹救生筏適用船長在24米內的小型船舶 產品標準：符合中華人民共和國船舶檢驗局《船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則》“國際航行海船法定檢驗技術規(guī)則（1999）”和SOLAS74/96修正案及LSA、MSC、81（70）的規(guī)定。 屬局設備：Apack或Bpack（短程國際航行船舶）。 充脹方式：救生筏從船上投落后即......
現(xiàn)貨供應CCS船檢可吊式自扶正拋投式氣脹救生筏10人 15人 16人
現(xiàn)貨供應CCS船檢可吊式自扶正拋投式氣脹救生筏10人 15人 16人 整套救生筏 救生筏是船舶配備用于緊急情況下脫離危險區(qū)域或從遇難船舶緊急撤離的救生設施和裝備,也可作為抗洪防災專用裝備。 救生筏是用人工合成材料的現(xiàn)代筏船，包括金屬管、復合管、塑料管、合成樹脂或玻璃纖維管等材料制成。 救生筏船首部設有艏纜，它是 在救生筏與固定物之間起連接作用的纜繩。救生筏在載足額定乘員和全部屬具后要保持正常的漂浮狀態(tài)。救生筏的管腔浮胎應至少分隔成2個......
